Vous désirez vous investir occasionnellement dans une structure, pour des animations ou faire de l'enseignement du sport motocyclisme votre métier, vous souhaitez transmettre votre expérience de la moto ou du quad ... la FFM vous propose la solution adaptée à vos attentes.
En effet, une filière cohérente et progressive de qualifications fédérales vous conduit progressivement vers un encadrement de plus en plus technique et vers le Brevet d'Etat d'Educateur sportif (BEES) 1er degré. Le métier d'éducateur sportif est une profession réglementée par l'Etat, ainsi seules les personnes titulaires du BEES 1er degré option motocyclisme peuvent enseigner le motocyclisme contre rémunération. Le manquement à cette obligation peut conduire l'éducateur et son « employeur » à d'importantes peines pénales.
Les formations sont accessibles à tout pratiquant âgé d'au moins 18 ans et justifiant d'une pratique « moto » ou « quad » en compétition (niveau régional minimum).
Les qualifications fédérales pour un encadrement à titre bénévole :
- le Brevet fédéral d'Animateur (BFA), pour enseigner les premiers tours de roues sur des machines éducatives centrifuge,
- le Brevet fédéral de Moniteur (BFM), pour l'initiation et le perfectionnement sur des machines de moins de 34 cv. Le BFM autorise également, sous réserve d'une habilitation par la Ligue Régionale Motocycliste, la validation des guidons et du CASM,
- le Brevet fédéral d'Educateur (BFE) permet l'initiation et le perfectionnement sur tous types de machines. Le BFE autorise, sous réserve d'une habilitation par la Ligue Régionale Motocycliste, la validation des guidons et du CASM.
Le Brevet d'Etat d'Educateurs Sportifs (BEES), le seul diplôme permettant un enseignement à titre rémunéré.
Outre le fait que le BEES répond aux obligations de la loi, il garantie une compétence transversale des disciplines motocyclistes grâce à une formation qui aborde les fondements pédagogiques nécessaires à la transmission durables des connaissances techniques de pilotage.
L'initiation et le perfectionnement de jeunes pratiquants, y compris l'entraînement de pilotes déjà aguerris, doit faire appel à une rigueur technique et pédagogique sans faille. En effet, les conditions de sécurité, les situations pédagogiques, les niveaux de sollicitation techniques et physiques doivent être adaptés au niveau de pratique des pilotes.
Aussi, il est indispensable que les personnes en charge de cet encadrement aient des compétences suffisantes qui ne peuvent être acquises qu'au cours de stages de formation pédagogique. Justifier d'un palmarès sportif n'est pas suffisant, voire même dangereux car des situations inadaptées sont parfois à l'origine d'accidents.
De plus, en cas d'accident si la responsabilité de l'encadrement est quasi systématiquement recherchée, celle des dirigeants du club peut l'être également.
Parents, responsables d'équipe, dirigeants de moto-clubs, résistez à la tentation de faire appel à des personnes qui ne peuvent pas justifier de la possession d'une qualification correspondant aux activités envisagées.
Présentation des :
Formation d'éducateurs moto
