Le Trial

Deux sortes d'épreuves en Trial de compétition: les courses empruntant des voies ouvertes à la circulation où le permis moto est obligatoire (16 ans minimum), et les épreuves en circuit fermé permettant à des jeunes âgés d'au moins 12 ans qui peuvent rouler au guidon de 125cc.
Idéale pour apprendre les bases avant de se lancer dans le grand bain de la compétition, la pratique éducative du Trial est également possible dès 6 ans au guidon de 80cc automatiques.

A partir de 12 ans (125cc), ils peuvent concourir pour un classement "minimes" et un titre. Ces épreuves sont accessibles avec un CASM, une licence Educative, Minime, Cadet ou Junior, ou même une licence à la journée.

Bien figurer dans les Championnats de France Minimes et Cadets, c'est une opportunité pour intégrer le Pôle Espoir de Trial ou l'Equipe de France de Trial Espoir.

Les pilotes plus âgés disposent de nombreuses épreuves nationales ouvertes à tous et toutes, le top niveau étant le Championnat de France de Trial, ou d'épreuves dites de masse, telles les Quatre jours de la Creuse dont la finalité est de permettre au plus grand nombre de pratiquer son sport préféré dans la joie et la bonne humeur.

Trial Féminin

Le monde de la moto et plus particulièrement celui du trial n'est plus l'apanage des hommes. En effet, de plus en plus de femmes se reconnaissent dans cet univers d'équilibre. Devant cette volonté manifeste de concourir au plus haut niveau, la FFM a ainsi crée une Equipe de France de Trial Féminin en 2000 et les résultats ne se sont pas fait attendre puisque la même année ces dames terminent secondes du Trial des Nations puis remportent la compétition en 2004.

Alors qu'attendez-vous pour nous rejoindre ?

Conformément aux dispositions de l'article L131-16 du code du sport, la Fédération Française de Motocyclisme reçoit délégation du Ministre chargé des sports pour édicter les règles techniques propres à sa discipline.

Règles techniques et de sécurité des manifestations motocyclistes :

RTS Trial