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Championnat de France de Trial 2026 : rendez-vous à Quinssaines pour la reprise des hostilités !

02/09/2026
Après une coupure estivale qui aura semblé interminable aux passionnés de zones, le Championnat de France de Trial s'apprête enfin à reprendre ses droits. Direction l'Allier, les 12 et 13 septembre, pour la quatrième manche de la saison sur le circuit motos de Quinssaines. Plus de quatre mois se seront écoulés depuis Saint-Denis, et cette parenthèse a laissé le temps aux organisateurs locaux de préparer un accueil à la hauteur de l'événement.

Élite : Farre peut-il déjà penser au titre ?

C'est la question qui taraude tout le monde depuis le mois de mai. Arnau Farre Garcia a démarré la saison sur un rythme de métronome : double victoire à Maisse, puis un nouveau sans-faute à Saint-Denis en s'imposant sur les deux manches. Deux épreuves, deux cartons pleins — l'Espagnol n'a pour l'instant laissé que quelques miettes à ses adversaires. Tout devrait donc se jouer lors de la finale à Andon, car même en cas de succès à Quinssaines, son avance ne devrait pas suffire pour être déjà titré.

Derrière lui, les autres pilotes n'ont pas dit leur dernier mot. Benoît Bincaz, souvent cité parmi les prétendants les plus sérieux à la succession au sommet de la catégorie reine, a signé une double victoire à Sommières et reste à 12 points du leader. Alexandre Ferrer, increvable vétéran qui envisageait pourtant sa retraite il y a quelques saisons, a rappelé à Saint-Denis qu'il fallait toujours compter sur lui avec une belle deuxième place.

Hugo Dufrese, lui, dispute une saison particulière : le pilote de l'Amical Motor Club de Grasse, qui court après un premier sacre en Élite avant d'annoncer son départ vers le Hard Enduro en 2027, sait que les occasions de briller en Championnat de France se comptent désormais.

À Quinssaines, une épreuve décisive se profile, où les contours du titre commenceront à se dessiner.

Élite Féminine : Abellan confirme, Soyer répond présente

Chez les féminines, Berta Abellan a fait le nécessaire dès l'ouverture à Maisse, où elle s'est imposée devant Alycia Soyer et Éloïse Gachelin. La pilote espagnole, déjà habituée des sommets en Championnat du Monde TrialGP Women, semble avoir pris une longueur d'avance psychologique.

Mais Alycia Soyer, membre de l'Équipe de France Espoir féminine, n'a rien lâché sur les trois premières épreuves et a notamment remporté la seconde manche de Sommières devant Berta Abellan. Elle arrive à Quinssaines avec l'intention de resserrer l'écart.

À noter : le retour à la compétition de Margaux Pena, suite à sa blessure, qui viendra préparer le Trial des Nations où elle représentera la France aux côtés d'Alycia Soyer et d'Éloïse Gachelin.

Seniors : la fin du suspense approche

En TR1, Léo Saffer file tout droit vers le titre, qui ne devrait plus lui échapper. Mats Petit, solide deuxième, ne devrait pas pouvoir le rattraper mais conservera sans doute cette seconde place. Pour la troisième marche du podium, la lutte est âpre entre Théo Flourette, Ivan Alzial, Elouenn Monnier et Yvan Garcia.

En TR2+, Kévin Landry est solidement en tête du championnat avec un seul faux pas lors de la première manche de Saint-Denis. Grâce à des victoires sur l'ensemble des autres manches, il possède un bon matelas d'avance et le titre ne devrait plus lui échapper — il pourrait même l'obtenir dès l'épreuve de Quinssaines.

Ses concurrents n'ont cependant pas dit leur dernier mot et, même si le podium se dessine avec Mathias Demoulin et Berta Abellan, rien n'est joué pour le moment.

En TR2, Jeran Bricaud est largement en tête avec 4 victoires sur 6 manches et 100 % de podiums. Il possède 43 points d'avance sur Arnaud Ceris et, sans faux pas de sa part, il pourra être titré dès Quinssaines. La bataille du podium est serrée entre Arnaud Ceris, Boris Moulé, Paul Mourieras et Ugo Palleschi.

En TR3+, Arthur Campion est également en tête avec une avance confortable. Mais Jules Daures n'a pas dit son dernier mot et reste en quête de sa première victoire de manche cette saison. Yoann Jambon et Antoine Cavaroc sont également à l'affût et vont tout donner pour prendre le maximum de points. À noter les belles performances d'Eythan Champion-Boschet, absent de la première épreuve, qui a depuis remporté 3 des 4 manches qu'il a disputées et compte bien intégrer le top 3.

 

Espoirs : la bagarre continue, portée par une génération qui monte

C'est sans doute dans les catégories Espoirs que le suspense est le plus dense. En Espoir 1, Ivan Alzial et Théo Flourette se tiennent en un souffle depuis le début de saison et se partagent les victoires — une rivalité à suivre de très près. Théo Flourette possède actuellement 6 points d'avance.

En Espoir 2, Arnaud Ceris fait la course en tête avec deux doubles victoires à Maisse et à Saint-Denis. Il devance Mateo Palleschi et Baptiste Ancelle, mais rien n'est joué à deux épreuves de la fin, même si le podium final commence à se dessiner.

En Espoir 3, la lutte est tout aussi indécise entre Oscar Hurand et Andrea Pechier, au coude à coude pour la première place. Léo Drouet est également à l'affût, en quête de sa première victoire de manche après avoir terminé trois fois second.

En Espoir 4, l'intensité est maximale : seulement 1 point sépare Jules Ramoin de Charly Daures. Anthony Cartellier et Lenzo Garnier sont également bien présents et il faudra compter sur ces quatre pilotes pour la bataille du podium final.

À noter que l'épreuve de Quinssaines accueillera également la finale du Championnat de France Minitrial 2026, au cours de laquelle les pilotes s'affronteront sur le tracé Espoir 4. Au fil des années et des saisons, le niveau n'a cessé de progresser dans ce championnat, promettant une finale particulièrement disputée. Afin de préparer au mieux cette ultime échéance, la FFM a offert aux pilotes un stage de deux jours et demi à la mi-août.

Parmi les nombreux pilotes prometteurs engagés cette saison, Maxime Feidt sera notamment à suivre. Habitué du Championnat de France Espoir 4, il s'est déjà imposé à deux reprises sur les quatre épreuves de Minitrial disputées cette année. Simon Henry, Lorys Hupperts et Martin Felix ont réalisé une saison remarquable et devraient avoir leur mot à dire dans la lutte pour la victoire, tout comme de nombreux autres prétendants qui n'ont pas dit leur dernier mot.

Chez les féminines, le titre ne devrait pas échapper à Lyna Ferrari en Trophée Féminin 1 : elle a remporté l'intégralité des manches et aura à cœur de réaliser le grand chelem. Nahia Champion-Boschet et Clara Vert suivent et se partagent généralement la seconde place.

En Trophée Féminin 2, c'est très serré entre Laura Carrasco et la jeune Marylou Stefanacci Lerda, à égalité de points. Que la meilleure gagne ! Keysia Miallet complète le podium.

Un beau plateau est présent en Vétérans cette année : c'est le champion en titre Benjamin Delamotte qui mène devant Jean-Philippe Borrel et Damien Spagnolo.

Le Moto Club de Montluçon, un hôte qui n'en est pas à son coup d'essai

S'il y a un club qui sait recevoir le gratin du trial français, c'est bien le Moto Club de Montluçon. Quinssaines s'inscrit dans une histoire déjà longue : le club a déjà eu l'honneur d'accueillir le Championnat de France à plusieurs reprises, en 2019, 2021, 2023 et 2025.

Le lieu a de quoi séduire pilotes et spectateurs. Créé en 1992, le circuit motos de Quinssaines est un complexe unique en France : sur un même site cohabitent un circuit de motocross, un parc FMX, un circuit de mini-moto et des zones de trial, le tout homologué par la FFM pour recevoir des épreuves nationales.

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