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Équipes de France FFM - Side-Car & Quad Cross des Nations

Le difficile terrain sablonneux du Moto-Club allemand de Schwedt n'a pas souri à nos Tricolores pour ce Championnat d'Europe par Équipe 2019. Alors qu'elles avaient trusté les podiums ces dernières années, les délégations françaises se contentent d'une 6ème place en Side-Car et d'une 7ème en Quad. Beaucoup de déception et de frustration pouvaient se lire sur les visages des Bleus à l'issue de l'épreuve. Un résultat qui ne traduit malheureusement pas l'engagement irréprochable mis par les pilotes, les passagers, les mécaniciens et par tout l'encadrement fédéral.

Des faits de courses défavorables pour les quads

« Les deux jours ont été difficiles, les pilotes ont dû se battre dès le début. » confie l'Entraîneur adjoint en charge de l'Équipe de France de Quad Johan Marillier. En effet, dès les qualifications les choses n'ont pas été simples. Premier à entrer en piste, en douzième position après le tirage au sort, Antoine Cheurlin a réussi sous la pluie à terminer 5ème. Le jeune Mathieu Baille, fraîchement arrivé dans l'équipe suite à la blessure de Sylvain Petit, n'a ensuite pas démérité malgré un accrochage au départ pour terminer 13ème avant que Laurent Boissy ne casse l'embrayage.

 

Résultat, les Français se sont qualifiés in-extremis à la 14ème place. Avant-derniers à entrer en grille, il était prévisible que les départs allaient être compliqués. Et ils l'ont été ! La première course a vu Antoine partir milieu de peloton puis rouler très fort pour terminer dans le Top 5. Pendant ce temps, Mathieu est revenu des dernières positions jusque dans le Top 15 mais il a chuté sur une table dans le dernier tour pour terminer 22ème.

Dans la seconde course, Laurent et Mathieu sont très bien sortis de grille. Alors qu'ils se suivaient en 11ème et 12ème position, un pilote a chuté juste devant eux. Laurent a été bloqué et Mathieu a chuté par l'avant en essayant de l'éviter. Quad abîmé, il a été contraint à l'abandon quelques tours plus tard tandis que Laurent, qui avait perdu beaucoup de temps, franchissait la ligne en 19ème position.

 

La dernière manche sera la meilleure avec Antoine réussissant un départ canon pour une nouvelle 5ème place et Laurent terminant 11ème. Insuffisant toutefois pour rattraper le retard en vue du podium d'une épreuve remportée par les intouchables Américains qui scorent le minimum de points possible. « Les faits de course n'ont pas été favorables alors que les pilotes faisaient le boulot. » résume Johan Marillier« Cela fait partie de la course, les pilotes se sont donnés à fond, ils n'ont pas baissé les bras malgré les circonstances. On a essayé de s'adapter, avec les mécaniciens aussi qui ont énormément été sollicités. Nous avons essayé tout le week-end mais ça ne paye pas cette année. »

Des départs compliqués en Side-Car

Contrairement à leurs homologues du Quad, les équipages Side-Car Cross ont négocié les qualifications sans encombre. L'équipage Bastien Thomas/Nicolas Musset a montré la voie en menant longtemps sa course avant de se faire passer à l'approche de l'ultime tour. Thomas Hamard/Simon Villaines puis Guennady Auvray/Rodolphe Lebreton ont assuré une 6ème puis une 4ème place permettant aux Bleus de se qualifier dans le Top 3, position leur assurant une bonne place sur la grille. Malheureusement, « on n'a pas transformé l'essai. » constate Freddy Blanc, l'Entraîneur de l'Équipe de France« On a manqué de réussite sur les départs. Un départ plutôt compliqué où ça ne se passe jamais de la même manière, où ça s'est beaucoup touché, avec en plus derrière une piste qui est un concentré de tout ce que l'on a de plus difficile en Europe, très troué et très cassant, où il est vraiment difficile de doubler ».

 

Lors du premier tombé de grille, Bastien s'est fait enfermer au premier virage avec Thomas juste derrière lui, avant que le passager d'un équipage britannique ne chute juste devant sa roue. Revenu 7ème, il s'est ensuite bloqué dans une mauvaise trace pour terminer 15ème pendant que l'équipage Hamard/Villaines roulait fort pour passer la ligne dans le Top 10. Bis repetita en seconde manche, Guennady Auvray se plantait à l'intérieur et repartait dans les derniers. Cette fois Thomas Hamard, à nouveau parti de la seconde ligne, s'était décalé pour réaliser une nouvelle performance majeure en 7ème position, tandis que son compatriote franchissait la ligne à la 14ème place.

L'ultime course de la journée voyait nos Français toujours en course pour le podium. Malheureusement, si Bastien Thomas/Nicolas Musset réalisaient un départ canon pour se classer 6ème, l'autre équipage français était contraint à l'abandon après que le genou de Rodolphe Lebreton a violemment heurté le sol dans une profonde ornière. « Je suis très fier des équipages, même si ce n'est pas le résultat escompté, car ils se sont donnés à fond. Il y a eu de très belles choses mais aussi des petites erreurs qui coûtent cher au final. » conclut Freddy Blanc.

 

Caroline Castillo – Directrice Technique Nationale Adjointe

« C'était une épreuve sur un terrain compliqué, avec plusieurs blessures lors de la préparation dont la dernière en date lors du stage Équipe de France de Sylvain Petit. Si le résultat sportif n'est pas celui escompté, la satisfaction vient du fait que les pilotes et équipages se sont beaucoup investis, ont fait preuve de beaucoup de cohésion. C'est aussi de ce type d'expérience que nous allons pouvoir construire de nouvelles histoires. Les gars ne se sont pas lâchés, ils se sont serré les coudes, c'est aussi quelque chose de très intéressant pour l'avenir. »

Classement final Quads

1 USA 7 pts

2 Pays-Bas 28

3 Irlande 40

4 Italie 53

5 Belgique 55

6 Lettonie 56

7 France 62

8 Norvège 67

...

 

Classement final Side-Cars

1 Pays-Bas 10 pts

2 Estonie 36

3 Grande-Bretagne 41

4 République Tchèque 47

5 Lettonie 47

6 France 52

7 Suisse 63

...

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