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Hugo Blanjoue : deux titres pour un seul homme et 100% de victoires.

02/12/2025

Invaincu sur les championnats de France d’Enduro E1 et de Cross-Country, Hugo Blanjoue s’offre une saison 2025 exceptionnelle. Pour la deuxième année consécutive, il décroche le titre national en Enduro dans la catégorie E1, tout en ajoutant à son palmarès un troisième sacre en Cross-Country. Le pilote du Team Elite Factory Honda Motul réalise une année parfaite, démontrant une fois encore qu’il est une grande référence de la discipline. Retour sur l’année d’un pilote tricolore qui marque l’histoire.

Le double grand chelem

Hugo Blanjoue continue de monter en puissance et s’est montré impérial cette saison. Avec 5 victoires sur 5 en Cross-Country et 5 victoires sur 5 en Enduro, il domine les deux disciplines. Face à un plateau relevé emmené par le champion de France Cross-Country 2024 Anthony Geslin ou encore le jeune espoir mondial Romain Dagna en Enduro, le Nîmois a dû puiser dans ses ressources pour décrocher ses couronnes.

Toujours invaincu en Cross-country

Si vous connaissez l’histoire d’Hugo Blanjoue, sa réussite en Cross-Country n’a rien de surprenant. Cette discipline, qui mêle habilement motocross et enduro sur des courses de trois heures, correspond parfaitement à son profil. On y retrouve des spécialistes des deux mondes, chacun déterminé à prouver sa supériorité. Blanjoue, lui, se situe précisément à l’intersection de ces univers : une polyvalence qui fait toute sa force.

La saison d’Hugo Blanjoue en Cross-Country commence par un pari osé. Lors de l’ouverture à Gorges, il décide à la dernière minute de troquer sa moto habituelle pour une 450 cc, un choix audacieux qui le place immédiatement en difficulté : un départ manqué, un premier tour passé à chercher ses marques, puis une première heure à subir plus qu’à dominer. Mais, fidèle à sa réputation, il va s’imposer au mental, pour signer sa première victoire de la saison.

À peine le temps de savourer qu’un coup dur survient : une lourde chute à l’entraînement en vue des mondiaux, trente points de suture au coude, et une deuxième épreuve qui semble compromise. Pourtant, au Puy-en-Velay, Blanjoue s’aligne au départ, diminué mais déterminé. Il entame la course avec prudence, puis, une fois la douleur apprivoisée, enclenche une remontée impressionnante depuis la 11ᵉ place. Quand Fargier chute, un duel s’engage avec Anthony Geslin, un affrontement entre deux champions, que Blanjoue finit par faire basculer en sa faveur à 45 minutes de la fin de course. Il signe un deuxième succès qui tient presque du défi personnel.

À mesure que la saison avance, la maîtrise s’installe. À mi-championnat, à Rennes-les bains, un ravitaillement anticipé de deux tours surprend tout le monde, certains y voient une erreur, d’autres un pari stratégique. La suite leur donne raison. Ce choix lui permet de prendre les commandes quelques tours plus tard et de ne plus les lâcher, malgré un second arrêt nécessaire. Enfin débarrassé de ses départs laborieux lors des deux dernières manches, il déroule, impose son rythme et verrouille chaque course avec une autorité tranquille. Face à un Anthony Geslin combatif mais rattrapé par une saison capricieuse, Blanjoue achève son année avec un 100 % de victoires, un troisième titre national et une domination telle que plus personne ne conteste.

HUGO BLANJOUE - TEAM ELITE FACTORY HONDA MOTUL - PHOTO FB DE HUGO BLANJOUE

Une saison enduro menée à la perfection

Pour la deuxième année consécutive, Hugo Blanjoue évolue dans la catégorie E1 du championnat de France Enduro 24MX, regroupant les 125 cc 2T et 250 cc 4T. Face à une jeunesse affûtée, le pilote de 30 ans a montré que l’expérience reste une arme redoutable.

Déjà invaincu en 2024, il poursuit sa série et reste invaincu en E1 depuis avril 2024, totalisant 20 journées de course victorieuses. Sur sa Honda n°56, il laisse peu de place au doute, même si la saison n’a pas été qu’une simple formalité.

L’année démarre parfaitement à Hénon, où seule une spéciale lui échappe. Une entrée en lice propre, solide, qui le place immédiatement dans la continuité de sa saison précédente. Mais une chute à l’entraînement vient perturber cette belle trajectoire. Il s’aligne au départ de l’épreuve de Saint-Jean-d’Angély, mais il est diminué : un coude douloureux, des appuis difficiles, et pourtant… il serre les dents et s’impose, au mental.

Après un mois de pause dans le championnat (le temps de soigner cette blessure) Blanjoue fait son retour à Moirans-en-Montagne, sur un tracé cassant. Et c’est en pleine forme qu'on le retrouve : il remporte les deux journées, portant sa série à 16 succès consécutifs. Une dynamique qui aurait pu prendre fin à La Ferrière-aux-Étangs, où un Romain Dagna en pleine ascension l’oblige à puiser dans ses ressources. Malgré quelques chutes sans gravité, Blanjoue résiste et s’impose… mais pour seulement une trentaine de secondes. Une nouvelle preuve que la relève pousse fort.

La saison se conclut à Saint-Flour, où le Nîmois se montre impérial. Il verrouille un deuxième titre Elite E1 consécutif, et scelle une deuxième année de domination totale, sans la moindre défaite.

Ces performances lui valent la confiance de la FFM, qui l’appelle pour intégrer la sélection tricolore aux ISDE. Aux côtés de Léo Le Quéré et Julien Roussaly, il décroche une médaille de bronze par équipes, malgré quelques pépins.

Un parcours marqué par le travail et la progression

Rien ne prédestinait réellement Hugo Blanjoue à devenir pilote professionnel. Pourtant, dès l’âge de 4 ans, il se passionne pour la moto et fait ses premiers tours de roues sur une PW, comme beaucoup d’autres jeunes pilotes.

Il passe une dizaine d’années en motocross, notamment en Championnat de ligue de Provence. Ce n’est qu’en 2015, à 20 ans qu’il découvre l’enduro : un déclic qui changera sa carrière.

Il se révèle au grand public en 2017 avec un premier titre junior, avant de devenir Sportif Militaire de Haut Niveau au sein du 503ᵉ Régiment du Train de Garons, bénéficiant du partenariat entre l’armée de Terre et la FFM (1995-2017). Une étape fondatrice dans une trajectoire où il ne cessera d’évoluer pour s’imposer comme l’un des meilleurs enduristes français.

Un pilote complet et un homme engagé

Derrière ses titres, Hugo Blanjoue est aussi un homme profondément engagé. Avec sept participations aux ISDE, il représente régulièrement la France au plus haut niveau. Ancien militaire, il poursuit aujourd’hui son engagement au sein de la Police Nationale de Marseille, qui soutient ses ambitions sportives dans le cadre de la politique d’accompagnement des athlètes de haut niveau.

Cet équilibre entre carrière sportive et service de l’État témoigne de sa discipline, de son sens du devoir et de sa détermination.

Entre classiques et Rally-Raid, de nouvelles ambitions

Après dix années sur les spéciales d’enduro, Hugo Blanjoue prend toujours autant de plaisir au guidon. Logiquement, il souhaite poursuivre sa carrière dans sa discipline de cœur, avec un nouvel objectif : remporter plusieurs classiques qu’il convoite depuis longtemps.

En 2025, il découvre également la navigation, un domaine qui l’attirait depuis un moment. L’essai est concluant : piqué au vif, il nourrit désormais une envie grandissante de se lancer en Rally-Raid. Son expérience en motocross et en enduro en fait un pilote complet, capable d’ajouter une nouvelle corde à son arc dans les prochaines années.