Pour cette deuxième journée de la 100e édition des 6DAYS®, les concurrents retrouvaient la même boucle autour de Grândola, au Portugal. Un terrain désormais marqué par les passages de la veille, sur lequel la poussière a une nouvelle fois considérablement compliqué la tâche des pilotes. Avec une visibilité parfois extrêmement réduite, les conditions de course sont restées particulièrement délicates, multipliant les risques de chute et les erreurs.

Voici l’heure de remettre les roues dans le sable ! Huit mois après l’Enduropale du Touquet qui a clôturé la dernière saison, le Championnat de France des Sables Motoblouz fait son retour sur la plage de Berck-sur-Mer. Plus de 1000 pilotes seront derrière l’élastique de départ ce week-end pour la 21e édition du Beach-Cross, première des six étapes de la saison 2026-2027, qui promet beaucoup. Parmi eux, dix engagés sur une Stark, pour une grande première en moto électrique sur les courses de sable. Avec plus de 800 engagés à l’année, la dynamique du CFS Motoblouz, portée par la Fédération Française de Motocyclisme, n’est plus à démontrer.

C'est depuis Grândola, au cœur de l'Alentejo portugais, que les premiers pilotes se sont élancés ce lundi matin pour lancer la 100e édition des 6DAYS®. Au programme de ces deux premières journées, une grande boucle en direction d'Odemira, à travers des paysages alternant pistes rocailleuses, chemins forestiers et terrains sablonneux. Un parcours varié, mais dont la principale difficulté s'est rapidement révélée être la poussière.