FFMoto

CAROLE (93)

Anonyme — Fri, 05 Jun 2026 07:52:10 +0000

CAROLE (93) Anonyme (non vérifié) ven, 06/05/2026 - 09:52

Date de début

sam, 06/06/2026 - 08:00

Date de fin

dim, 06/07/2026 - 20:00

Lien site dédié

Classic

id wordpress

82242

Discipline

vitesse

URL des fichiers

https://www.cdfclassic.fr/chrono/

Aperçu

Championnat

Championnat de France classic vitesse et endurance

Live Race Result

Off

Lien live externe

Off

PAU ARNOS (64) : UN WEEK-END D’ENVERGURE MONDIALE POUR LE FSBK

nmatthieu — Fri, 05 Jun 2026 07:05:50 +0000

PAU ARNOS (64) : UN WEEK-END D’ENVERGURE MONDIALE POUR LE FSBK

Cette édition revêt une dimension particulière pour le circuit de Pau Arnos. Au cours de l’hiver, ses équipes ont mené un important travail de mise en conformité afin d’obtenir l’homologation FIM nécessaire à l’accueil d’une manche du mondial de Sidecar. Cette reconnaissance internationale vient récompenser l’engagement et les investissements consentis, tout en permettant au FSBK de s’enrichir d’une affiche mondiale exceptionnelle.

Sur la piste, les enjeux sportifs ne manqueront pas puisqu’à l’approche de la pause estivale, les enjeux se précisent pour les huit catégories du FSBK. Si certaines hiérarchies commencent à se dessiner, la catégorie Superbike reste plus disputée que jamais. Les pilotes devront cette fois apprivoiser le tracé technique et exigeant de Pau Arnos tandis que l’ensemble des courses sera à suivre en direct sur la chaîne Youtube FFMoto TV, ainsi que sur Sport en France et la plateforme OTT FIM-MOTO.TV.

PONSSON POUR INVERSER LA TENDANCE ?

L’homme en forme de ce début de saison, c’est Christophe PONSSON (BMW Team MDS). Grâce à son doublé sur le tracé gersois, le #23 s’empare de la tête du championnat et compte désormais 11 points d’avance sur Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad).

Autre pilote à surveiller de près : Hugo CLERE (Tati Team AVA6 Honda). Sa soif de victoire se confirme course après course. En lutte avec PONSSON lors des deux courses à Nogaro, CLERE pourrait bien rebattre les cartes à Pau Arnos.

Il faudra également compter sur le clan TWR. Grégory LEBLANC (BMW TWR) et Matthieu GREGORIO (BMW TWR) restent dans le match et pourraient bien venir bousculer la hiérarchie.

Dans la catégorie Superbike Production, Noan VASTA (Yamaha Team 113 VR42 CER) poursuit son excellent début de saison et creuse l’écart au championnat. Derrière lui, Roméo MICHAUD (Junior Team LMS Suzuki) s’empare de la 2e place du classement provisoire, tandis que Benjamin COLLIAUX (Honda Team 113 VR42 CER) reste à l’affût et bien décidé à jouer les trouble-fêtes.

DE LA BAGARRE À TOUS LES NIVEAUX

En Supersport, une question subsiste : qui sera capable de stopper la suprématie de Mathieu GINES (Team RELOU by 41 Performance Feroce Graphics) ? Loïc ARBEL (Yamaha CMS) semble aujourd’hui être son plus sérieux rival. Avec deux podiums à Nogaro et un rythme de plus en plus convaincant, il compte bien jouer la victoire ce week-end. De leur côté, Diego PONCET (Dafy-Rac41-Honda) et le Champion en titre Bartholomé PERRIN (TWR) continuent de progresser et pourraient trouver à Pau Arnos un terrain plus favorable à leurs ambitions. Côté Supersport Production, Killian ROSSIGNOL (Des-Rac41-Honda) prend les commandes du championnat après ses deux victoires à Nogaro. Mais Benjamin CAILLET (Des-Rac41-Honda) entend bien lui contester cette position dès cette manche.

En Yamaha Challenge 700, Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) conserve l’avantage au classement provisoire. Mais la concurrence reste bien présente avec Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), Livio MIRABEL (Yamaha Guerrero Racing Team – Michelin) et Amaury MIZERA (Yamaha 2VS Racing Team – Michelin), tous capables de rebattre les cartes.

Dans la catégorie Moto 4 Objectif Grand Prix by MOTUL, la lutte demeure particulièrement serrée. Antoine NATIVI (Honda – Pirelli) conserve la tête du championnat, mais Johann DUBOIS (KF78 Racing Team – Pirelli) se rapproche progressivement. Evan BOXBERGER (Honda – Pirelli) complète provisoirement le top 3. En Pré-Moto 4 et Moto 5, Marceau MARGRIN (Erdog Team GP Park) et Sacha FIEVET (Team GP Park) poursuivent leur solide début de saison et conservent les commandes de leur catégorie. Mais à mi-championnat, rien n’est encore joué.

Enfin, les side-caristes du Championnat de France continuent d’offrir un spectacle de premier ordre. Le duo PAYNE / ROUSSEAU a réalisé le week-end parfait à Nogaro, ce qui lui permet de reprendre la tête du classement. Mais ce week-end s’annonce chargé pour eux : le #45, tout comme plusieurs duos sont engagés à la fois en FSBK et en Championnat du Monde FIM de Sidecar, disputé sur cette manche de Pau Arnos. Une double carte à jouer donc.

nmatthieu ven, 06/05/2026 - 09:05

Les courses Side-car - Nogaro (32) - FSBK 2026

Anonyme — Thu, 04 Jun 2026 14:16:29 +0000

Les courses Side-car - Nogaro (32) - FSBK 2026 Anonyme (non vérifié) jeu, 06/04/2026 - 16:16

Chaîne

FFMoto TV

Identifiant

Ult7nqbL5XI

Image

https://i2.ytimg.com/vi/Ult7nqbL5XI/hqdefault.jpg

Lien

https://www.youtube.com/watch?v=Ult7nqbL5XI

Les courses Moto 4 OGP by Motul - Nogaro (32) - FSBK 2026

Anonyme — Thu, 04 Jun 2026 14:11:47 +0000

Les courses Moto 4 OGP by Motul - Nogaro (32) - FSBK 2026 Anonyme (non vérifié) jeu, 06/04/2026 - 16:11

Chaîne

FFMoto TV

Identifiant

WSq_c58BKTY

Image

https://i4.ytimg.com/vi/WSq_c58BKTY/hqdefault.jpg

Lien

https://www.youtube.com/watch?v=WSq_c58BKTY

Lohéac, terre de Supermotard : la parade des pilotes de retour pour la 2e année consécutive

nmatthieu — Thu, 04 Jun 2026 09:01:06 +0000

Lohéac, terre de Supermotard : la parade des pilotes de retour pour la 2e année consécutive

Après le succès de sa première édition l’an dernier, à l’occasion du 20e anniversaire de l’épreuve, la parade des pilotes est reconduite cette année. Le vendredi à 18h30, les concurrents rejoindront à moto le centre-bourg de Lohéac pour une séance de dédicaces ouverte à tous. L’occasion unique, pour les passionnés comme pour les curieux, d’approcher les pilotes et les machines avant les hostilités — l’incarnation parfaite de ce paddock Supermotard où excellence mondiale et amateurs se côtoient dans une ambiance décontractée.

Après l’ouverture spectaculaire du Val d’Argenton fin avril, les hiérarchies se précisent mais tout reste à faire. À noter que plusieurs prétendants au titre, engagés en parallèle sur l’épreuve du Championnat du Monde en Italie, ne seront pas présents sur la piste de Lohéac. Inscrits à la manche conformément au règlement, ils pourront prétendre à un report de points en fin de saison à condition de marquer sur le Mondial — un dispositif qui leur permet de rester dans la course au titre.

Lohéac, son enthousiasme légendaire pour les sports mécaniques et son tracé exigeant mêlant bitume et terre, promet malgré tout un round riche en confrontations.

Élite S1 : Bidart en première ligne, plusieurs absents de marque

Plusieurs pilotes parmi les meilleurs seront engagés en parallèle sur l’épreuve du Championnat du Monde en Italie et ne prendront donc pas le départ à Lohéac : Steve Bonnal (TM Moto, TC4 Racing Team), leader de la catégorie après Val d’Argenton, Gabin Pernat (Suzuki, Team Insane / Suzuki), Raphael Payet (KTM, Team 974 Deux Zéro) et Melvin Viola (Honda). Inscrits à la manche conformément au règlement, ils pourront bénéficier d’un report de points en fin de saison s’ils marquent sur le Mondial, et rester ainsi dans la course au titre. À noter également l’absence d’Adrien Sarda, blessé à l’entraînement.

En leur absence sur la piste, Sylvain Bidart (Honda, Team SGR) fait figure de favori naturel. À 41 ans et fort de ses 8 titres de Champion de France, le pilote SGR a impressionné au Val d’Argenton en grimpant sur les deux podiums de finale (70 pts). Il faudra compter sur son coéquipier Ferran Cardus Gonzalez (Honda, Team SGR), dont la vitesse n’est plus à démontrer après sa victoire en course 1 à l’ouverture.

Derrière, l’occasion est belle pour les anciens du Trophée Challenger fraîchement promus — Antonin Muzy (KTM), Leo De Lucca (KTM, Team 974 Deux Zéro), Maxime Boisnard (Husqvarna, Team EMMV) et Felix Bernard (Honda) — de se mettre en évidence dans la catégorie reine. Adrien Lamour (Stark, Team AS Racing), sur sa moto électrique, et Matthias Lacroix (Husqvarna, Team EMMV) viseront eux aussi le haut du tableau.

S2 et S2 Junior : la course rebattue en l’absence de Juste Watt

Leader de la S2 et du S2 Junior après sa démonstration au Val d’Argenton, Djamal Juste Watt (Suzuki, Team Insane / Suzuki) sera lui aussi engagé sur le Mondial en Italie et absent de la piste bretonne. Comme ses homologues de l’Élite S1, il reste inscrit à Lohéac et pourra prétendre à un report de points en fin de saison à condition de marquer sur le Mondial.

La porte s’ouvre donc pour Adam Stojanovic (KTM), deuxième du général (71 pts), et pour la révélation Romain Seranon (Triumph), vainqueur de la course 2 à l’ouverture. La catégorie, largement renouvelée cette saison, reste plus ouverte que jamais : Evan Gourmet (Honda, Team SGR), Justin Wathlet (KTM, Team 974 Deux Zéro) et Corentin Troude (KTM), champion de France S3 2025 en pleine adaptation au 250cc 4T, auront leur carte à jouer.

En S2 Junior, l’absence de Juste Watt profite directement à Joshua Chirot (Suzuki, Team Insane / Suzuki), deuxième du classement, qui peut prendre les commandes de la lutte pour ce premier titre de Champion de France de l’histoire de la catégorie. Hugo Chazalmartin et Nathan Baraniak (TM Moto, TC4 Racing Team) seront ses principaux rivaux.

Trophée de France Challenger : Bitterly et Marquez relancent leur duel

Avec 99 pilotes engagés, le Trophée de France Challenger confirme son statut de catégorie la plus dense du championnat — vitrine de l’accessibilité de la discipline et tremplin vers l’Élite S1. Thibaut Bitterly (KTM) mène le classement (102 pts) après un Val d’Argenton appliqué, mais Maxime Marquez (TM Moto) ne lâche que 11 points : le duel s’annonce serré tout au long de la saison. Tomy Schiavinato (Husqvarna), Jeremy Grunenberger (KTM) et Julien Bracquemond (KTM) complètent le groupe de tête.

Rappelons que les cinq premiers du Trophée en fin de saison intègrent la liste de notoriété Supermotard, avec obligation de courir en Élite S1 les deux saisons suivantes — la preuve concrète que le Challenger est bien le tremplin vers le plus haut niveau.

S4 : Rondeaux confirme, la relève se dispute

Leader d’entrée au Val d’Argenton (105 pts), Jean Rondeaux (TM Moto, TC4 Racing Team) arrive à Lohéac avec le statut de favori. Le jeune Belge devra toutefois se méfier de Nohan Delbecq (Honda) et de Wilfried Ahunon Munoz (Honda), tous deux dans son sillage. Louis Beauregard (TM Moto), Giulia Lata (KTM, Team EMMV) et la Finlandaise Iina Suikkanen (Husqvarna) animeront un plateau jeune et prometteur — la relève la plus précoce du championnat.

Vétéran : un plateau dense et un duel relancé

Avec 28 pilotes engagés, la catégorie Vétéran confirme sa densité. Stéphane Blot (Kawasaki, Team Blot Racing) mène le général (98 pts) pour un seul petit point devant Jarno Langlois (Honda) : le duel d’ouverture promet une suite tout aussi serrée. Surtout, Adrien Goguet (Beta), vainqueur au scratch à Val d’Argenton mais hors classement, intègre officiellement le championnat à Lohéac — un sérieux candidat de plus. Marcelo Silverio (Honda, Team SGR), Steeve Prizzi (KTM), Fabrice Papin (Husqvarna) et Mickael Mousson (Honda) complètent une liste de favoris fournie.

Féminine : Émery en tête, les poursuivantes en chasse

Helene Emery (Kawasaki) a confirmé son statut de tenante du titre au Val d’Argenton avec une victoire d’entrée (105 pts). La Championne de France 2025 mène le championnat devant Jeanne Bougon (Husqvarna) et Alicia Plat Spadone (KTM), auteure de son premier top 3. Avec 8 pilotes engagées à Lohéac — dont Emma Noemie Payet (Husqvarna, Team 974 Deux Zéro), Leane Loudoux (Honda) et Morgane Guillot (KTM, Team AP Racing) — la catégorie dédiée poursuit sa montée en puissance.

Découverte Supermotard : la pépinière en piste

La pépinière du Supermotard français sera de nouveau à l’œuvre à Lohéac, avec 6 pilotes en 50cc (6-8 ans) et 5 en 65cc (8-11 ans). Parmi les jeunes pousses, plusieurs noms familiers : Kiara Chareyre (KTM, TC4 Racing Team), fille de Thomas Chareyre, Maeron Valade (Apollo Motors, TC4 Academy Kids), vainqueur au Val d’Argenton en 50cc, et Tom Bidart (Yamaha), fils de Sylvain Bidart, en 65cc. Une nouvelle génération qui grandit au sein d’un championnat en pleine transmission.

Lohéac, un rendez-vous unique

Discipline spectaculaire par nature — glisse, sauts, mixité bitume/terre — le Supermotard offre aux spectateurs une expérience rare parmi les sports mécaniques : visibilité complète de la piste depuis les zones spectateurs, paddock entièrement accessible au public, et possibilité d’approcher pilotes et machines. À Lohéac, terre historique des sports mécaniques, cette proximité prend tout son sens, à commencer par la parade des pilotes du vendredi soir.