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Résultat, un site superbe et une organisation excellente qui a permis aux pilotes des Championnats de France Elite et Junior de se régaler pour leur cinquième épreuve. Les spectateurs sont venus en nombre sur le circuit du Martinsthal pour assister à ce beau spectacle dans le sable, malgré une fin de journée marquée par une forte averse.

Potisek intouchable en MX1.

Rien n’arrête Milko Potisek en cette année 2022. Sur la terre, c’est déjà compliqué pour ses adversaires. Alors sur le sable, cela devient injouable ! Le Nordiste remporte les deux courses de la journée et caracole en tête du Championnat avec 49 points d’avance sur Guillod (Hotstettler Yamaha). La première manche 450 cc a été animée par un Benoit Paturel (Honda SR Motoblouz) retrouvé qui a pris les commandes de la course devant Desprey (GSM Dafy Michelin Yamaha) et son coéquipier Génot. Quatrième, le pilote Yamaha Dragon’tek ne s’est pas affolé, a disposé de Génot au tiers de la course avant de prendre le meilleur sur Paturel puis Desprey dans le tiers suivant pour s’imposer. Sur un terrain très physique, très défoncé, et malgré une grosse averse, la deuxième manche a été une formalité pour MP32.

Malgré le holeshot de Guillod et un départ une nouvelle fois aux alentours de la quatrième position, Potisek n’a mis qu’un tour à prendre les commandes de la course pour réaliser un cavalier seul, devançant Guillod sur la ligne d’arrivée. Le Suisse termine deuxième de l’épreuve. Il a puisé au fond de ses ressources pour décrocher ce résultat. Comme à Castelnau-de-Lévis, trois pilotes terminent à égalité derrière le vainqueur. Guillod prend le meilleur grâce à sa deuxième position lors de l’ultime manche. Parti en tête, il est resté sous pression constante de Génot après s’être fait passer par Potisek. Toute la manche il a tenu bon, laissant le Belge dans sa roue. Lors de la première course, il était parti quatrième mais n’avait pas trouvé le bon rythme pour accrocher le Top3.

Russi met la pression en Junior.

Vainqueur à Castelnau-de-Lévis, Matheo Russi enchaîne avec une seconde victoire d’affilée. L’Italien réalise un doublé magistral et met une très grosse pression sur le leader du Championnat Adrien Petit (Yamaha). Il vient de reprendre 25 points sur deux épreuves et ne pointe désormais qu’à neuf longueurs. En réalisant la meilleure sortie grille, le pilote Tech32 KTM a pris les commandes de la manche matinale pour s’imposer avec une confortable avance. Un peu plus en retrait au second départ, il a mis trois tours pour revenir sur la tête de course et ne faire qu’une bouchée de Petit pour s’imposer. La bataille s’annonce serrée pour les prochaines courses. D’autant que Mathis Valin (737 Performance GasGas Oxmoto) monte également en puissance. Le jeune pilote de l’Équipe de France 125 a réalisé le meilleur temps des chronos. Il se classe deuxième de l’épreuve avec deux bons départs et deux courses très sérieuses. Il est resté deuxième toute la première manche sans être inquiété. Egalement deuxième au début de l’acte suivant, il n’a pu résister au vainqueur du jour mais signe un nouveau Top 3 lui permettant de réaliser son meilleur résultat dans la catégorie.

Adrien Petit complète le podium de l’épreuve. Le porteur de la plaque rouge a chuté au premier départ et mis longtemps à repartir. Bon dernier après les premières secondes, il est parvenu au terme d’une chevauchée fantastique à franchir la ligne en cinquième position. Il a ensuite payé ses efforts, manquant de ressources pour tenir tête à Russi alors qu’il menait la manche. Il termine néanmoins deuxième pour s’assurer un nouveau podium et garder le droit de rêver au titre. Une fois de plus, Toni Giorgessi (GasGas) finit au pied du podium, avec deux quatrième positions. Il a de nouveau affiché une belle vitesse mais a été handicapé par ses départs qui l’ont empêché d’accrocher le wagon de tête. Tejy Krisman (KTM – 6-5) rentre dans le Top 5 tandis qu’Arnaud Colson peut nourrir des regrets. En effet, le pilote Pro Factory Racing GasGas réalise une excellente première manche en rentrant dans le Top 3 mais a ensuite été victime d’un problème mécanique dès le tour de reconnaissance. S’il a pris le départ, il n’a pas été en mesure de franchir la ligne.