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Voir toutes nos actualitésBoussac (23) – La Creuse s’apprête à lancer la saison 2026
Déjà aux commandes dans son histoire récente d’une épreuve du Championnat de France en 2022 et en 2024, l’équipe menée par Roland Dubac, son président remet le couvert cette saison, mais avec une copie largement retravaillée. Le club a profondément remodelé son épreuve pour proposer un tracé renouvelé, articulé autour de deux boucles de 65 kilomètres, repensées pour offrir aux pilotes un nouveau terrain de jeu. Les spéciales seront en grande partie inédites, tandis que la spéciale extrême a elle aussi été modifiée afin d’apporter encore plus de spectacle au public.
Il faudra donc être prêt d’entrée. Entre nouvelles couleurs, changements de catégories et nouvelles ambitions clairement affichées, cette ouverture promet déjà de faire vibrer, avec ses 370 pilotes inscrits. Pour le Moto Club Boussaquin, ce rendez-vous sera aussi l’occasion de confirmer son savoir-faire et de lancer la saison sur un week-end qui s’annonce aussi exigeant que spectaculaire.
Le profil du parcours:
Départ – Paddock – Boussac ( 46°20’53.6″N 2°13’49.7″E ) Lien Google Map
Spéciale 1 -– (GPS – 46°19’04.1″N 2°15’07.6″E) Lien Google Map
Spéciale 2 – (GPS – 46°19’21.9″N 2°15’02.5″E) Lien Google Map
CH Unique – Paddock
Spéciale 3 – (GPS – 46°20’23.1″N 2°13’16.8″E ) Lien Google Ma
Retour Paddock
3 tours pour les pilotes Elite, 2 tours pour les nationaux.
Elites :
Dans la catégorie E1, l’affiche aura des airs de choc au sommet. Hugo Blanjoue, champion de France en titre et auteur d’une saison 2025 parfaite avec 10 victoires en 10 journées, remettra sa couronne en jeu sous les couleurs du team Elite Factory Honda. Face à lui, Léo Joyon arrive avec un statut tout neuf, mais déjà très lourd à porter : champion de France E2 l’an passé au terme d’un final haletant, le pilote FasTEDDY Triumph change de catégorie et viendra défier d’entrée la référence du E1. Derrière ce duel annoncé, Killian Lunier, vice-champion de France 2025, aura lui aussi de sérieux arguments pour jouer les premiers rôles. Il faudra également suivre les débuts de Gabin Allemand chez les Élites. Le pilote Elite Moto 15 KTM, vice-champion Junior 1 la saison passée, découvrira immédiatement le très haut niveau dans une catégorie courte, mais particulièrement relevée.
La catégorie E2 sera probablement l’une des plus relevées du plateau, avec une liste d’engagés impressionnante et plusieurs pilotes capables de viser la victoire dès Boussac. Léo Le Quéré, champion de France E3 en titre, fera partie des grands favoris pour ses débuts sous les couleurs du Dafy Enduro Team. Face à lui, il faudra surveiller de très près Antoine Magain, pilote officiel Sherco et double champion de France E3, titré en 2020 puis en 2023. Anthony Geslin, désormais aligné sur une TM du team Esprit Moto TM, aura lui aussi de sérieux arguments à faire valoir. Clément Clauzier (Atomic Moto) viendra compléter cette liste de prétendants solides, dans une catégorie où la moindre erreur pourrait coûter cher. Derrière ces noms déjà bien installés, deux anciens animateurs du Junior feront aussi leurs débuts chez les Élites : Quentin Clerc-Tournier (Triumph) et Antonin Mille (Elite Factory Honda), qui avaient terminé la saison 2025 à égalité de points en Junior 2/3. De quoi annoncer une première bagarre très dense dans les spéciales creusoises.
En E3, le départ de Léo Le Quéré vers la catégorie E2 ouvre le jeu dans une catégorie qui s’annonce particulièrement indécise. Plusieurs pilotes peuvent légitimement viser la victoire dès Boussac, à commencer par Théo Espinasse et Thibault Giraudon, tous deux alignés sous les couleurs du Fantic Factory Racing. Espinasse fera clairement partie des très gros clients de cette catégorie, mais il devra composer avec une concurrence dense. Romain Dagna (Elite Moto 15 KTM), qui ne cesse de monter en puissance depuis plusieurs saisons, arrive lui aussi avec de vraies ambitions après son podium final en E1 l’an dernier. Julien Roussaly, fort de son expérience et de son palmarès, aura également toutes les cartes en main pour jouer devant. Derrière ce quatuor très solide, Diego Haution, vice-champion E3 2025, Maxime Clauzier et Evan Raffard viendront encore épaissir ce plateau spectaculaire.
JUNIOR
En Junior, la saison s’ouvrira avec deux plateaux particulièrement fournis. En Junior E1, le champion sortant Armand Rouquette (Sherco Academy) ne pourra pas défendre ses chances dès cette ouverture, blessé avant même le début de saison. Son absence laisse forcément une place à prendre. Matteo Arrieta (Esprit Moto TM), troisième du championnat Junior 1 l’an passé, fera partie des références attendues, tout comme Benjamin Sicard (GP Motors), déjà bien installé aux avant-postes en 2025. Derrière eux, la catégorie ne manque pas de candidats à surveiller, avec notamment Léo Lavesvre, Ewen Forestier-Chiron (Sherco Academy), ou encore Paul Garcia (MCL). La hiérarchie pourrait vite se dessiner, et cette première manche aura valeur de test pour une génération Junior E1 très dense.
En Junior E2/E3, là aussi, le plateau promet une belle bagarre. Dorian Simon (Atomic Moto), troisième du championnat Junior 2/3 en 2025, repartira avec un statut solide, tandis qu’Antoine Faveyrial (Elite Moto 15 KTM), souvent aux avant-postes en fin de saison dernière, aura clairement son mot à dire. Corentin Amathe, Tom Lavesvre, Allan Pulby, ou encore Enzo Vimond (LMSens Enduro) viendront compléter une catégorie où l’expérience des uns et la progression des autres devraient offrir une première explication très ouverte dès les premières spéciales creusoises.
Féminine
Chez les Féminines, l’absence de Rosie Rowett, championne de France 2025, rebattra forcément les cartes, mais deux pilotes arrivent avec de solides arguments : Justine Martel (Ambiance moto) et Mauricette Brisebard, toujours sous les couleurs du team Atomic Moto. Déjà aux avant-postes depuis de nombreuses années sur la scène enduristique française et internationale, elles auront clairement le profil pour viser la victoire dès cette ouverture à Boussac. Derrière elles, Charlène Boudon (Yamaha DEP Atomic), vice-championne de France en titre, aura elle aussi un rôle important à jouer et voudra confirmer sa progression dans la catégorie.
La tension va donc monter tout doucement jusqu’à samedi matin, où les premiers départs lanceront officiellement cette nouvelle saison du Championnat de France d’Enduro 24MX. Avant cela, le public aura rendez-vous dès vendredi soir pour la présentation des teams, toujours très attendue en ouverture de championnat. L’épreuve sera à suivre sur le live Enduro-France, et sur les réseaux sociaux, Instagram et Facebook.
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