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DIRECTION LE GERS POUR LA 3ᵉ ÉPREUVE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE DE CROSS-COUNTRY IPONE 2026

28/05/2026
Le Gers en mode Cross-Country : Organisé sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le CFCC IPONE poursuit sa saison 2026 avec une 3ᵉ escale fixée au 31 mai à Clermont-Pouyguillès, dans le Gers. Pour marquer cette manche de mi-championnat et accueillir l'élite du Cross-Country national, le groupe de bénévoles passionnés « Gaz in Marciac » — fruit du regroupement entre le Moto-Club Clermontois et le Moto-Club de Marciac — a vu les choses en grand au cœur de l'Astarac. Sous l'impulsion de ses présidents Frédéric Schmitt et Laurent Pérés, les équipes ont façonné un paddock de 3 hectares pour structurer cette épreuve gersoise.

Sur les terres du complexe du « Gaz’In » à Clermont-Pouyguillès, le tracé combine la piste permanente de motocross de 1,4 kilomètre à une vaste extension de 13 kilomètres à travers les domaines naturels de la commune, rendue possible par l'implication des municipalités de l'Astarac, du foyer rural et de l'association « La Balade Clermontoise ». Grâce à un travail acharné des bénévoles, le parcours propose donc un mix technique composé de 7 kilomètres de sous-bois5,5 kilomètres de prairies et 1,3 kilomètre de motocross.

Soucieux du moindre détail, le Moto-Club a en outre déployé un réseau de 70 jets d'eau pour arroser le circuit et mobilisé en complément un bénévole qui sera exclusivement dédié à l'arrosage de la portion jouxtant les assistances, garantissant une visibilité parfaite pour le public et les pilotes. Au-delà du sport, cette course sera l'occasion d'honorer la mémoire de l'ancien président Arnaud Duchatel, et de saluer le travail fondateur de l'équipe de Christophe Pérés.

Les enjeux sportifs à Clermont-Pouyguillès

Cette confrontation gersoise marque précisément le cap de la mi-saison. Sur un calendrier qui compte cinq rendez-vous, cette troisième épreuve demandera donc aux pilotes une gestion stratégique et physique sans faille où la moindre erreur se paiera cher au classement final. Avec un temps au tour estimé à 18 minutes, l'alternance entre la vitesse des prairies et l'exigence physique des bois fera la joie des pilotes polyvalents.

Dans la catégorie reine des Élites, l'intensité de la course de 3h promet d'être exceptionnelle.Hugo Blanjoue (Team Elite Moto 15 – Honda RedMoto) arrive en position de force, fort de ses victoires indiscutables lors de l'ouverture en Corse puis en Normandie. Invaincu depuis un an et demi, le leader du championnat devra faire face à la détermination de l'insulaire Christophe Charlier (TM France – Euroboost), dont le pilotage fin dans les boisés s'annonce redoutable, et d'un Léo Le Quéré (Dafy Enduro Team – KTM) toujours en quête de sa première victoire cette saison.

Derrière ce groupe de favoris, la liste des prétendants reste importante et motivée. Antonin Mille (Team Elite Moto 15 – Honda RedMoto), qui avait animé les premiers tours à Gorges (50) avant de s'offrir le meilleur temps en piste, visera les avant-postes pour remonter au championnat. De son côté, David Abgrall (Elite Moto Lannion – Beta), installé au quatrième rang du championnat, tentera de déloger Loïc Larrieu (Rieju Factory Team) de la troisième marche du podium provisoire. Ce dernier, capable de remontées magistrales, se distingue également en étant le seul pilote du plateau Élite à évoluer sur une moto 2 temps.

Enfin, l'ancien champion de France Anthony Geslin (Team Esprit Moto – TM France) et l'Italien Enrico Rinaldi complètent ce plateau de très haut niveau, prêts à bousculer la hiérarchie à la moindre opportun

Chez les Juniors, engagés pour 3 heures de course à l'instar des Élites, un coup de théâtre vient rebattre les cartes : Diego Foucher (Dafy Enduro Team – KTM), qui menait les débats après sa performance autoritaire en Normandie, est forfait sur blessure. L'attraction locale n'en sera que plus forte avec Clément Daussat-Daure (Team GPmotors Beta), licencié au Moto-Club de Marciac et champion de France Espoirs en titre. Évoluant à domicile devant son public et fort de sa troisième place au classement provisoire, il a une occasion en or de prendre les commandes. La réplique viendra inévitablement du pilote basque Matteo Arrieta(Team Esprit Moto – TM France), bien décidé à exploiter la technicité du tracé gersois pour s'imposer.

La catégorie Espoirs offrira probablement un nouveau duel de haute intensité sur un format de 2 heures. Andrea Dias Soeiro a relancé la course au titre lors du dernier round en devançant le vainqueur de l'ouverture, Emerick Pereira. Les deux jeunes pilotes partagent une détermination sans faille pour s'emparer des commandes de la catégorie. En voisin, il faudra suivre de près la prestation d'Arthur Labat (Moto-Club des Mousquetaires), âgé de 16 ans et actuellement 20ᵉ du provisoire sur sa KTM, ainsi que celle du local Nino Lett au guidon de sa TM.

Du côté des Féminines, forte de sa victoire en Normandie, la Bretonne et Gersoise d'adoption Loëza Rollando (Team GPmotors Beta basé à Condom) s'élancera en leader avec sa plaque violette à domicile, talonnée par Camille Dambax, 2ᵉ du classement provisoire. Toutes deux devront contenir le retour de la pilote occitane Chloé Bouzu (Sherco Academy). Enfin, vainqueur lors de l'ouverture du championnat en Corse, Pauline Nicon (Atomic Moto Husqvarna) sera déterminée à prendre sa revanche après son abandon en Normandie.

Chez les Kids, la course d'1h30 s'annonce disputée, mais Shaun Binet (Assistance Verte 42 – KTM) fera une nouvelle fois figure d'homme à battre. Impérial depuis l'ouverture de la saison, il reste la cible numéro un de ses poursuivants directs.

En Vintage (2h de course), les spécialistes des motos anciennes s'expliqueront pour les gros points avec Antoine François (V1) et Daniel Merrien (V2), rejoints pour l'occasion par le Marciacais Jérôme Baleur sur sa Maïco 480cc. Les coureurs locaux seront également représentés en catégorie Soft par Clément Pérés et Luc Duclos, tandis que les frèresThomas Zoldos et Arnaud Zoldos s'aligneront en catégorie Duo.

Cette épreuve gersoise sera aussi l'occasion de confirmer le succès des innovations réglementaires de cette saison 2026. Le Challenge 2T continuera de valoriser l'autonomie des motorisations deux-temps sur la distance de 3 heures. La vitesse pure sera aussi récompensée dès le départ grâce au Holeshot 24MX (meilleur départ) et en course avec leFaster Lap Publiman (prime au meilleur tour en course). Chez les amateurs, la motivation reste intacte : les pilotes grimpant sur le podium du scratch National remporteront leur engagement gratuit pour l'épreuve suivante, à l'image du Marciacais Joffrey Savès, actuellement aux commandes de la catégorie National 2.
 

1. Voir les résultats et situations provisoires au championnat : Situations CFCC IPONE 2026
2. Voir les pilotes engagés : Inscriptions Engage Sports
3. Suivre la course en live : Live Cross-Country France

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