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Voir toutes nos actualitésPAU ARNOS (64) : PREMIÈRE JOURNÉE CHAUDE MAIS PLEINE DE REBONDISSEMENTS
SUPERBIKE
QUALIFICATIONS : PONSSON DANS UN DERNIER EFFORT
Dans cette catégorie, les prétendants à la pole position sont nombreux et il est particulièrement difficile de désigner un favori. Mais dans son dernier tour, Christophe PONSSON (BMW Team MDS) confirme qu’il faudra compter avec lui cette saison et s’adjuge la pole position en 1’15”402.
Il devance Gregory LEBLANC (BMW TWR), 2e en 1’15”574, tandis qu’Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda) complète la première ligne avec une belle 3e place en 1’15”670. Le tenant du titre, Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad), prend la 4e position avec le même chrono de 1’15”670.
Derrière, Ludovic RIZZA (BMW EMC PPO Development) signe le 5e temps en 1’16”026, juste devant Hugo CLERE (Tati Team AVA6 Honda), 6e en 1’16”123. Matthieu GREGORIO (BMW Team TWR) est 7e en 1’16”282, tandis que Paul DUFOUR (Tati Team AVA6 Honda) complète cette quatrième ligne en 8e position avec un temps de 1’16”801.
Côté Production, la meilleure position sur la grille revient à Benjamin COLLIAUX (Honda Team 113 VR42 CER), 9e au scratch en 1’17”022. Il est suivi de Roméo MICHAUD (Junior Team LMS Suzuki), 10e en 1’17”284, et de Noan VASTA (Honda Team 113 VR42 CER), 12e en 1’17”173.
COURSE 1 : ENCORE ET TOUJOURS PONSSON
Christophe PONSSON (BMW Team MDS) réalise le meilleur départ et prend immédiatement les commandes de la course. Il impose un rythme soutenu, mais Grégory LEBLANC (BMW TWR) reste dans sa roue durant les premiers tours.
Rapidement, Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda) hausse le ton. Très à l’aise, il trouve les ouvertures nécessaires pour remonter jusqu’à la 2e position, reléguant LEBLANC au 3e rang, tandis que Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France) pointe alors en 4e position.
Mais le Champion de France en titre ne tarde pas à réagir. FORAY accélère à son tour et parvient à s’emparer de la 2e place. Ces nombreuses passes d’armes profitent toutefois à PONSSON, qui en profite pour creuser progressivement l’écart en tête de course.
Alors que la bataille pour la victoire semblait s’intensifier entre PONSSON, TECHER et FORAY, un drapeau rouge vient mettre un terme prématuré à l’épreuve.
PONSSON s’impose donc devant TECHER, qui s’offre une belle 2e place, et FORAY, 3e. LEBLANC termine au pied du podium en 4e position, devant Hugo CLERE (Tati Team AVA6 Honda), 5e. Ludovic RIZZA (BMW EMC PPO Development) se classe 6e, suivi de Matthieu GREGORIO (BMW Team TWR), 7e. Florent DA CUNHA (Tati Team AVA6 Honda) prend la 8e place, tandis que Paul DUFOUR (Tati Team AVA6 Honda) complète le top 9.
Côté Production, Noan VASTA (Honda Team 113 VR42 CER) signe une nouvelle victoire dans la catégorie grâce à sa 10e place au scratch. Il devance Benjamin COLLIAUX (Honda Team 113 VR42 CER), 11e au scratch, et Tony GUERRERO (Yamaha Guerrero Racing Team), 13e, qui complète le podium.
SUPERSPORT
QUALIFICATIONS : SIMPLE ET EFFICACE POUR ARBEL
Dès les premiers tours, Mathieu GINES (Yamaha Team Relou By 41 Performance Feroce Graphics) prend les commandes de la séance en inscrivant son nom au sommet de la feuille des temps. Parmi les pilotes en vue, on retrouve également les habitués de l’avant-poste, Maxence CHACHUAT (Triumph C2M) et Diego PONCET (Dafy-Rac41-Honda).
À la mi-séance, Loïc ARBEL (Yamaha CMS) entre en piste et frappe fort dès son premier tour lancé en s’emparant du meilleur chrono. Il poursuit sur sa lancée et améliore encore sa marque. Bartholomé PERRIN (Yamaha TWR) adopte une stratégie similaire, mais sans parvenir à rivaliser avec les références établies par son compatriote.
Au terme de la séance, c’est donc ARBEL qui décroche la pole position grâce à un excellent 1’17”048. GINES s’élancera à ses côtés avec un chrono de 1’17”418. Maxence CHACHUAT (Triumph C2M) complète cette première ligne en 1’17”785.
Sur la deuxième ligne, Cyprien BABY (Yamaha Tati Team AVA6 Honda) signe une solide 4e place avec un temps de 1’17”874. Il devance Diego PONCET (Dafy-Rac41-Honda), 5e en 1’17”904 malgré une chute durant la séance, et Bartholomé PERRIN (Yamaha TWR), 6e en 1’17”990.
Dans la catégorie Production, Benjamin CAILLET (Des-Rac41-Honda) se montre le plus rapide avec une 9e place au scratch en 1’18”474. Il devance Killian ROSSIGNOL (Dafy-Rac41-Honda), 10e en 1’18”765, tandis que Robin SAUTEREAU (Yamaha CMS) complète le top 3 de la catégorie avec une 11e place au scratch en 1’19”026.
COURSE 1 : ARBEL DÉTRÔNE GINES
Au départ, comme à son habitude, Mathieu GINES (Yamaha Team Relou By 41 Performance Feroce Graphics) réalise le holeshot. Mais il est immédiatement suivi par Loïc ARBEL (Yamaha CMS), Maxence CHACHUAT (Triumph C2M) et Bartholomé PERRIN (Yamaha TWR).
Les quatre hommes se livrent alors à une lutte intense pour les premières positions. Mais coup de théâtre à quelques tours de l’arrivée : PERRIN perd sa selle et voit ses espoirs de victoire s’envoler, rétrogradant progressivement au sein du groupe de tête.
Devant, ARBEL prend les commandes de la course tandis que CHACHUAT se montre de plus en plus pressant. De son côté, GINES profite des difficultés de PERRIN pour s’emparer de la troisième position.
Au passage sous le drapeau à damier, ARBEL décroche sa première victoire dans la catégorie. CHACHUAT signe quant à lui son premier podium avec une belle 2e place. GINES complète le podium devant PERRIN, finalement 4e. Quentin GODEFROY (Honda Storm Factory) termine 5e, juste devant Cyprien BABY (Yamaha Tati Team AVA6 Honda), 6e.
Côté Production, Benjamin CAILLET (Des-Rac41-Honda) s’impose avec une 9e place au scratch. Il devance Lucas BOSSON (Honda KF78 Racing Team), 11e, tandis que Noa POTVIN (Yamaha CMS) complète le podium de la catégorie.
YAMAHA CHALLENGE 700
QUALIFICATIONS : MIZERA ATTAQUE FORT
Dès ses premiers tours chronométrés, Amaury MIZERA (Yamaha 2VS Racing Team – Michelin) frappe fort en prenant les commandes de la séance avec un chrono de 1’21”318. Un temps que personne ne parviendra à améliorer et qui lui offre la pole position.
Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Team – Michelin) s’élancera depuis la 2e place grâce à son meilleur tour en 1’21”909. Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) complète cette première ligne avec un chrono de 1’21”930.
Sur la deuxième ligne, on retrouve Louis PAPELARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), 4e en 1’22”486, devant Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), 5e en 1’22”676, et Enzo DUPUIS (Yamaha – Michelin), 6e en 1’22”917.
COURSE 1 : NOUVELLE VICTOIRE POUR MIZERA
À l’extinction des feux, Amaury MIZERA (Yamaha 2VS Racing Team – Michelin) prend immédiatement les commandes de la course. Rapidement, Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Team – Michelin) se montre incisif et reste au contact grâce à des chronos solides.
Mais au fil des tours, MIZERA hausse le rythme et creuse progressivement l’écart, ne laissant aucune opportunité à son adversaire de revenir. Il file ainsi vers une nouvelle victoire.
Au drapeau à damier, MIZERA s’impose devant SOURDON, 2e. Louis PAPELARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) complète le podium en 3e position. On retrouve ensuite Livio MIRABEL (Yamaha Guerrero Racing Team – Michelin), 4e, Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), 5e, et Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), 6e.
MOTO 4 OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL
QUALIFICATIONS : DUBOIS DANS UN DERNIER EFFORT
Dès le début de la séance, Johann DUBOIS (Honda KF78 Racing Team – Pirelli) impose son rythme et enchaîne les tours rapides, conservant régulièrement la première place de la feuille des temps. Mais Léandre MARTINEZ (Honda BRS – Pirelli) se montre tout aussi menaçant et vient régulièrement lui contester la pole provisoire.
Au terme des qualifications, c’est finalement DUBOIS qui a le dernier mot. Dans un ultime effort, il s’offre la pole position grâce à un excellent chrono de 1’21”035. Il devance MARTINEZ, 2e en 1’21”319. Esteban NEIL (Honda Tati Team Academy – Pirelli) complète cette première ligne avec un temps de 1’21”565.
COURSE 2 : CHERY IMPÉRIAL
Dès le départ, Lukas CHERY (Beon Castaing Racing Team) et Adrien ETHEVE (Beon Castaing Racing Team) prennent les commandes de la course et se livrent une belle bataille pour la victoire. Tour après tour, les deux pilotes restent au contact, mais CHERY parvient finalement à prendre l’ascendant sur un ETHEVE particulièrement combatif.
Au drapeau à damier, CHERY s’impose avec un peu plus d’une seconde d’avance sur ETHEVE. Derrière, Marceau MARGRIN (Erdog Team GP Park) réalise un dernier effort décisif pour s’adjuger la troisième marche du podium.
Dans la catégorie Moto 5, Julian VIALE (Mir) décroche la victoire avec une belle 7e place au scratch. Il devance Melvyn LOUVANCOURT (Erdog Team GP Park), 9e au scratch, tandis que Sacha FIEVET (Erdog Team GP Park) complète le podium de la catégorie avec sa 10e place au classement général.
PRÉ-MOTO 4 – MOTO 5
QUALIFICATIONS : CHERY UNE NOUVELLE FOIS EN POLE
Après une journée compliquée, marquée notamment par une chute, Lukas CHERY (Beon Castaing Racing Team) trouve finalement les ressources nécessaires pour s’offrir la pole position en 1’28”480. Il devance Jacques CARPENTIER (Beon De La Vega Motorsport), auteur d’un dernier effort décisif qui lui permet de décrocher la 2e place en 1’28”768. Adrien ETHEVE (Beon Castaing Racing Team) complète cette première ligne grâce à un chrono de 1’28”884.
Dans la catégorie Moto 5, Julian VIALE (Mir) se montre le plus rapide avec une 9e place au scratch en 1’34”062. Il devance Melvyn LOUVANCOURT (Erdog Team GP Park), 10e en 1’34”286, tandis qu’Ezyo KRIVOFF (Erdog Team GP Park) complète le top 3 de la catégorie avec une 11e place au scratch en 1’37”002.
COURSE 1 : UNE NOUVELLE POUR MARTINEZ
À l’extinction des feux, deux pilotes prennent rapidement les commandes de la course : Léandre MARTINEZ (Honda BRS – Pirelli) et Johann DUBOIS (Honda KF78 Racing Team – Pirelli). Tour après tour, les deux hommes se livrent un duel intense en tête, se rendant coup pour coup dans la lutte pour la victoire.
Mais le sort s’en mêle lorsque DUBOIS part à la faute alors qu’il était toujours au contact de MARTINEZ. Ce dernier se retrouve alors seul en tête et file vers la victoire.
Au drapeau à damier, MARTINEZ s’impose devant Giulia FONI (Honda BRS – Pirelli), auteure d’une belle remontée jusqu’à la 2e place. Lucas BOYER (Honda KF78 Racing Team – Pirelli) complète le podium en 3e position.
SIDE CAR
COURSE 1 : PAYNE / ROUSSEAU METTENT TOUT LE MONDE D’ACCORD
Comme à son habitude, le side PAYNE / ROUSSEAU (F600) réalise un excellent départ et prend rapidement les commandes de la course. Mais cette fois, VINET / VINET (F600) reste dans son sillage et maintient la pression durant une grande partie de l’épreuve.
Malgré les efforts de ses poursuivants, PAYNE / ROUSSEAU hausse encore le rythme dans les trois derniers tours et s’envole vers une nouvelle victoire. VINET / VINET s’offre une solide 2e place, tandis que LUNEAU / ANSADE (F600) complète le podium, à plus de 19 secondes du deuxième équipage.
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