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Le SX Tour Championnat de France de Supercross a toujours été l’école et le championnat de référence absolus sur le continent et continuellement envié par nos voisins européens à travers leurs différentes séries d’épreuves en Angleterre, Allemagne, Italie … Championnat d’Europe inclus !

C’est au sein du SX Tour Championnat de France de Supercross que ces mêmes séries puisent généreusement pour garnir leurs épreuves et de surcroît s’offrir l’élite tricolore de la discipline qui glane alors les trophées et les titres outre frontières.

2020 c’est demain !

La génération actuelle de pilotes est à son apogée sur le continent mais il est urgent de préparer l’avenir pour espérer lui succéder et surtout amorcer la génération qui devra prendre le relais de ses deux meilleurs ambassadeurs actuels, Marvin Musquin et Christophe Pourcel qui brillent outre-Atlantique dans le championnat américain.

La tâche est rude et semée d’obstacles. La complexité de développer un championnat de Supercross de 10 épreuves (5 épreuves estivales et 5 épreuves hivernales) face aux calendriers nationaux, européens, mondiaux de motocross toujours croissants entre mars et septembre, est de plus en plus aigüe. S’ajoute une emprise très prononcée des différentes équipes actrices sur la scène internationale sur les agendas des pilotes.

Les 18 Grand-Prix MXGP & MX2, les 10 épreuves de Championnat Europe EMX250 et 8 épreuves EMX125, témoignent de la difficulté de la mission pour rendre accessible aux pilotes, un calendrier Supercross et d’attribuer avec crédibilité leurs titres légitimes.

2 championnats Eté et Hiver !

Si la dynamique générale est bénéfique et la concurrence toujours saine depuis de nombreuses années, le Championnat de France SX Tour 2016 doit intégrer l’évolution des paramètres et prendre de nouvelles mesures s’il veut accomplir sa mission et viser le cap 2020 pour préparer l’éclosion d’une nouvelle génération de pilotes.

Ainsi en 2016, un découpage est opéré avec un premier Championnat de France SX Tour Outdoor s’appuyant sur 5 épreuves entre juin et août qui attribuera les 3 titres d’été dans les catégories Junior, SX2 et SX1. Un second Championnat - Indoor sur 5 épreuves clôturera la saison de octobre à décembre et décernera les 3 titres correspondants.

Ouverture sur le championnat Indoor.

Ce résultat est le fruit d’une concertation menée par Jean-Luc Fouchet - créateur et promoteur du championnat en 1987 avec la Fédération Française de Motocyclisme - auprès des pilotes, team manager, constructeurs et organisateurs pour parvenir à l’objectif commun d’élever le niveau de la discipline notamment chez les futurs talents tant en 125 qu’en SX2. Le championnat Indoor à partir de fin octobre, ouvre désormais la porte aux meilleurs pilotes français comme étrangers de la scène internationale libérés de leurs championnats de motocross tout en accueillant les meilleurs pilotes classés dans le championnat Outdoor. La route pour 2020 commence là.

Calendrier Outdoor 2016

. Estillac - Agen (47) samedi 25 Juin
. Châteauneuf les Martigues (13) vendredi 8 Juillet
. La Bosse de Bretagne (35) samedi 23 Juillet
. Saint-Thibery (34) vendredi 5 Août
. La Tremblade (17) dimanche 14 Août

Calendrier Indoor 2016

. Amnéville - Mega Galaxie (57) vendredi 28 et samedi 29 octobre
. Lille - Stade Pierre Mauroy 59) samedi 12 et dimanche 13 novembre
. Lyon - Palais des Sports Gerland (69) vendredi 18 et samedi 19 novembre
. Montpellier - Park & Suites Arena (34) vendredi 25 et samedi 26 novembre (à confirmer)
. Palexpo de Genève (CH) vendredi 2 et samedi 3 décembre

Principales mesures pour 2016

Championnat Outdoor :
. Capacité de 30 pilotes pour les catégories SX2 et SX1
. Capacité de 30 pilotes pour la catégorie SHOGUN Junior Cup
. Mode de qualification pour les 3 catégories depuis les essais chronométrés
. Catégorie SHOGUN Junior Cup (125cc - 13/17 ans) - Format de 2 manches par épreuve
. Catégorie SX2 (15-24 ans) - Format de 2 ½ finales - 1 repêchage - 1 finale par épreuve
. Catégorie SX1 Open (450cc / 250cc 4tps) - Format de 2 ½ finales - 1 repêchage - 1 finale par épreuve

Championnat Indoor :
. Création d’une catégorie unique SX2 + SHOGUN Junior Cup de 13-24 ans avec attribution d’un titre SX2 18-24 ans et attribution d’un titre SHOGUN Junior Cup (125cc/250cc 4tps) 13-18 ans
Seront sélectionnés :
• Les 12 premiers du Championnat Outdoor SX2
• Les 4 premiers du Championnat Outdoor SHOGUN Junior Cup
• + 3 à 4 pilotes SX2 et 3 à 4 pilotes Junior sélectionnés par le promoteur en accord avec la FFM (clause appliquée sur la 1ère épreuve)
• Soit 22 pilotes au total répartis sur 2 ½ finales - 1 repêchage - 1 finale par épreuve
. La catégorie SX1, devient Open (450cc / 250cc 4tps)
Seront sélectionnés :
• Les 14 premiers du Championnat Outdoor SX1
• + 3 à 4 pilotes sélectionnés par le promoteur en accord avec la FFM (clause appliquée sur la 1ère épreuve)
• 3 titres de Champion de France SX Tour seront décernés lors de la dernière épreuve du Championnat Indoor

Communiqué JLFO