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Voir toutes nos actualitésI.S.D.E 2013 – 30 septembre-5 octobre – Olbia-Italie
Cette deuxième journée a confirmé la première. Arrivée favorite en Sardaigne, la France tient son rang en occupant la tête du classement des ISDE en catégorie Trophée et Junior. Non seulement l’Equipe Trophée n’a pas été inquiétée mais elle a pris un peu de hauteur au classement. Avec trois minutes de mieux aujourd’hui, la France a désormais près de cinq minutes d’avance… De même, les Juniors, qui avaient tout juste une avance de trois secondes sur leurs adversaires hier soir, s’imposent aujourd’hui avec plus d’une minute devant l’Italie. La journée a été difficile pour l’Equipe Féminine, réduite depuis ce matin à deux pilotes : elle conserve la 3e place.
L’analyse de Frédéric Weill, Entraîneur National : « On a assisté à une grosse bagarre entre l’Australien David Milner, vainqueur au scratch hier, et Antoine Méo. La lutte a été intense toute la journée jusqu’au dernier chrono où Antoine a mis le coup de collier nécessaire et pris l’avantage, comme il sait si bien le faire. Johnny Aubert et Pierre-Alexandre Renet, comme lundi, ont été consistants et ont réalisé une belle journée en E2. En E1, Jérémy Joly a eu un peu plus de mal qu’hier, mais il s’est montré régulier, sérieux et appliqué, tout comme Fabien Planet, qui s’est placé devant ses adversaires des autres Nations. Rodrig Thain a des difficultés à trouver le feeling et le rythme sur ces spéciales au grip très changeant et il est un peu en retrait. Aucun problème au niveau mécanique n’est à signaler. Demain, une nouvelle «banderolée» est au programme ; la spéciale la plus poussiéreuse du parcours des Jours 1 et 2 disparaît. Et les pilotes prendront deux fois par jour la spéciale typée «ligne». Ce renouveau va faire du bien pour ce 3e jour, avant d’attaquer un nouveau circuit jeudi ».
Résultat Trophée Mondial après 2 jours
1 France en 8h33’18.93
2 Australie à 4’56.4
3 Etats-Unis 5’11.96)
… (20 nations classées)
Les écarts étaient très serrés hier soir dans la catégorie Junior où quatre Nations sont en mesure de se battre pour la victoire. Vainqueurs hier pour à peine trois secondes, les Français on enfoncé le clou aujourd’hui en s’imposant avec plus d’une minute d’avance sur l’Italie. « Une minute c’est très bien, mais pas suffisant pour être serein », tempère Frédéric Lambert, Responsable de l’Equipe Junior. « Loïc Larrieu est à l’aise sur ce terrain : il est rapide, sérieux, solide et en pleine possession de ses moyens. Les chronos de Loïc motivent Mathias Bellino et cela constitue une bonne émulation pour l’équipe. Kévin Rohmer s’est montré un peu fébrile en début de journée et a commis quelques erreurs. Swan Servajean est toujours dans son rôle de «Joker» solide. Le nouveau parcours de demain devrait faire du bien à tout le monde. Aucun souci à signaler au niveau mécanique, les pilotes gèrent très calmement les interventions, bien entourés par l’équipe d’assistants, qui font tout pour leur simplifier la tâche. Tout va bien, mais il faut rester concentré ! »
Résultat Trophée Junior après 2 jours
1 France en 5h15’31.62
2 Italie à 1’06.13
3 Grande-Bretagne 2’39.78
… (15 nations classées)
Les nouvelles sont moins bonnes du côté des Féminines. Hier en fin de journée, l’état de santé de Juliette Berrez, blessée au genou, a confirmé les craintes de l’équipe. Elle doit être opérée rapidement (son rapatriement en France est en préparation) et c’est une équipe réduite à deux pilotes qui a pris le départ de cette deuxième journée, aussi chaude, poussiéreuse et technique qu’hier. Audrey Rossat et Géraldine Fournel ont conclu ce 2e jour en 4e position mais conservent leur 3e place au classement Féminin.
Résultat Trophée Féminin après 2 jours
1 Australie en 4h04’17.68
2 Suède à 3’20.73
3 France 12’05.66
… (6 nations classées)
Le mot de Philippe Thiébaut, Directeur Technique National : « Je ne pensais pas que nous aurions autant d’avance dès le deuxième course de course. Nous avons d’excellents pilotes en Trophée, mais les autres Nations ont aussi des pilotes de grande qualité. On peut s’étonner et se réjouir d’un tel écart après deux jours : c’est une performance vraiment remarquable. La satisfaction est aussi au rendez-vous pour les Juniors qui ont augmenté leur avance. Félicitations à Loïc Larrieu et Mathias Bellino, les deux Juniors les plus rapides, mais aussi à Kevin Rohmer et Swan Servajean qui tirent parfaitement leur épingle du jeu. Cela nous permet d’espérer aussi le titre en Junior. La situation est plus compliquée pour les filles, avec la blessure de Juliette Berrez. Nos deux pilotes féminines ont énormément de mérite et vont avoir besoin d’être soutenues et entourées pour aller au bout de l’épreuve. Il reste quatre jours de course durant lesquels il peut se passer encore beaucoup de choses. Le mot d’ordre pour les trois sélections est plus que jamais : concentration ! »
Demain matin à 8 heures, c’est Antoine Méo, vainqueur du scratch, qui ouvrira la piste.
Composition des Equipes de France
Trophée Mondial
Antoine MÉO, E3, KTM
Jérémy JOLY, E1, HM Honda
Pierre-Alexandre RENET, E2, HUSABERG
Johnny AUBERT, E2, KTM
Rodrig THAIN, E3, GAS GAS
Fabien PLANET, E3, SHERCO
Remplaçants : E1 Nicolas DEPARROIS (YAMAHA) / E2 Julien GAUTHIER (SHERCO)
Trophée Junior
Swan SERVAJEAN, E1, YAMAHA
Kévin ROHMER, E2, YAMAHA
Loïc LARRIEU, E2, HUSABERG
Mathias BELLINO, E3, HUSABERG
Remplaçant : Sylvain FOURNIER (SHERCO)
Trophée Féminin
Juliette BERREZ, YAMAHA
Géraldine FOURNEL, HUSABERG
Audrey ROSSAT, KTM
Remplaçante: Blandine DUFRENE (TM)
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