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Voir toutes nos actualités12ème Rallye de Corse : retour gagnant de Verdoni... et du rallye sur l'île de beauté
ETAPE 1 : LES CORSES AUX COMMANDES
Jean-Mathieu Padovani et son club le JMP Racing avaient choisi le port de Propriano comme cadre de rêve pour le départ de ce 12ème Rallye de Corse. Dès la première spéciale d’Arbellara, Thomas Verdoni (Aprilia 1100 RSV4) affiche ses ambitions : il devance Vincent Jouanen (KTM 500 EXC), le leader provisoire du Championnat de France, de plus de 2 secondes, Dominique Pietri (KTM 790 Duke) arrivant en troisième position. Un très beau routier empruntant le col de Siu conduit les pilotes à Pila Canale où les Corses sont dans leur jardin, le tracé de la traditionnelle course de côte ayant été repris en spéciale. Thomas Verdoni y devance le Proprianais Cédric Battistel (Triumph 675 Street triple RS), Jouanen parvenant à accrocher une troisième place sur ce tracé très rapide. Au second passage à Arbellara, Jean-François Monti (Triumph 765 Street Triple RS) pointe en troisième position derrière Verdoni et Pietri. On retrouvera ces cinq pilotes aux avant-postes dans les deux dernières spéciales de jour. C’est alors que Vincent Jouanen va une nouvelle fois être frappé par la malchance : une double crevaison le contraindra à l’abandon alors qu’il occupait la seconde place du provisoire, le privant des 35 points qui lui semblaient acquis pour le championnat.
ETAPE 2 : LE RETOUR DES RALLYMENS
On repart la nuit pour les quatre dernières spéciales. Thomas Verdoni est toujours aux commandes devant Vincent Jouanen. Derrière, les rallymens continentaux, beaucoup plus habitués à rouler la nuit, reviennent en force. Vincent Jouanen s’est rapproché de Verdoni avant de commettre une erreur dans la dernière spéciale de Pila Canale qui lui fait perdre plus de 10 secondes. Bruno Schiltz (Suzuki 1000 GSXS) en profite pour revenir, de même qu’Hugo Recour (Triumph 765 Street Triple RS).
LE CLASSEMENT GENERAL
Thomas Verdoni est donc le grand vainqueur Elite SW Mototech de ce 12ème Rallye de Corse. Il relègue Cédric Battistel à 26 secondes et Bruno Schiltz à plus de 28 secondes.
En Rallye 1 Kutvek, Verdoni devance Schilltz et Recour.
La catégorie Rallye 2 Kutvek est remportée par Cédric Battistel devant Dominique Pietri et Mathias Courtaud (KTM 690 SMCR)
Pour son second rallye, Damien Gimbert (Kawasaki 650 ER6) domine largement Pierre Mouneu (Kawasaki KX 450 X) et Sergio Monteiro Dias (Yamaha 450 WRF) dans la catégorie Rallye 3 Kutvek.
Belle bagarre chez les Classiques entre les Honda 750 VFR de Yann Jeudy et Lionel Burnet, le premier finissant par s’imposer tandis que Andy Beaucoud (Yamaha 240 TDR) prend la troisième place.
C’est très serré aussi chez les Side-Cars INISIDE, l’équipage Benoît Berthomieu/Jonathan Campergue (Suzuki 1340 Hayabusa) parvenant à garder 1’’70 d’avance sur Jonathan Migne/Adélaïde Bardeau (Yamaha 1250 FJ). Vincent Burricand et Clémentine Debauge (Suzuki 1300 GSXR Choda) se classe troisième.
LES TROPHEES ET LES CHALLENGES
Dominique Pietri est le meilleur Espoir et Jean-François Monti le Vétéran le plus rapide tandis qu’Alison Boyer (Aprilia 660 Tuono Factory) remporte le trophée Féminin.
Le suisse Antoine Asfaux (Triumph 765 Street triple RS) gagne le challenge Européen, Romain Cauquil et Clarisse Delille (KTM 89 Duke R) sont le Duo le plus rapide et Philippe Stéphan (Yamaha 350 RDLC) la première Ancienne.
UN CHAMPIONNAT RELANCE
Les malheurs de Vincent Jouanen bouleversent le classement provisoire du Championnat de France : Bruno Schiltz reprend la tête avec 14 points d’avance sur le pilote KTM et 35 sur Mathias Courtaud. Pour suivre ce duel passionnant, rendez-vous le 27 septembre à Nîmes pour le Rallye des Routes du Gard.
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