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Voir toutes nos actualités96ème édition des FIM ISDE 2022 en France – Le Puy-en-Velay
La 1ère édition française remonte à 1920 à Grenoble dans la même région que la prochaine édition. L’événement s’appelait alors les « ISDT » pour « International 6 Days of Trial », l’Enduro n’existait pas encore. 60 ans plus tard, en 1980 et pour la 2ème fois de son histoire, la France accueillait les ISDE en Haute-Loire à Brioude, le territoire sur lequel avait été organisé 8 ans auparavant la 1ère compétition enduro du pays.
Plus récemment, la dernière édition française en date des FIM ISDE a été organisée en 2017 à Brive (47).
La FIM en confiant l’organisation de l’événement à la FFM et au Comité d’Organisation des ISDE opère donc un retour aux racines de l’événement en France. Plus récemment, cette même région a accueilli les finales du Championnat du Monde Borilli FIM Enduro GP 2021 à Langeac (40 km du Puy-en-Velay) et 2019 à Ambert (70 km du Puy-en-Velay). Deux Grand Prix qui ont rencontré un vif succès notamment du point de vue de l’affluence et de l’enthousiasme du public.
Le Comité d’Organisation (COISDE-2022) se compose de 3 Motos-Clubs spécialistes de la discipline, le Moto-Club du Puy-en-Velay, le Moto-Club de Saugues et le Moto-Club Moto Verte Haute-Lozère qui bénéficient de l’appui total de la FFM et de la Ligue Régionale.
Le COISDE-2022 travaille depuis plus de 6 mois à la réalisation du parcours en étant focalisés sur 2 points : proposer un tracé comme les aiment les enduristes, variés avec des paysages à couper le souffle et un certain niveau technique propre à l’ADN des ISDE.
Le tracé sera organisé autour de 3 boucles complétement différentes chacune d’environ 200 km. Elles amèneront les enduristes dans un voyage au cœur de la Région et au-delà, avec pas moins de 13 spéciales différentes, avec chaque jour 5 passages chronométrés et 5 CH avec ravitaillement dont 2 doubles, soit uniquement 3 spots distincts afin de limiter la logistique pour les teams :
- Jours 1 et 2 - Boucle 1 : Haute-Loire – Haut-Allier - Gévaudan
- Jours 3 et 4 - Boucle 2 : Haute-Loire – Lozère - Langogne
- Jour 5 - Boucle 3 : Haute-Loire – Puy-en-Velay - Emblavez
- Jour 6 : Final Cross Test Haute-Loire – Puy-en-Velay, à proximité immédiate du Paddock.
Toujours dans une optique de réduction des coûts pour l’ensemble des teams, professionnels comme amateurs, la FIM a souhaité réduire d’un jour la durée du séjour en supprimant la journée entre le dernier jour des vérifications et la 1ère journée de course. Ainsi, le timing de l’événement sera le suivant :
- Mardi 23 août : Ouverture du Paddock
- Vendredi 26 août au dimanche 28 août fin de matinée : Vérification administrative et technique
- Samedi 27 août en soirée : Cérémonie d’ouverture au Puy-en-Velay à 10 km du Paddock
- Du lundi 29 août au samedi 3 septembre : La course.
- Dimanche 4 septembre : Fermeture du Paddock.
L’histoire du Puy-en-Velay remonte à l’antiquité, fondée par les tribus gauloises Vellaves et Avernes (à l’origine du nom du territoire Auvergne). Aujourd’hui la ville du Puy-en-Velay est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco et reconnue comme capitale européenne du pèlerinage de Saint-Jacques de Compostel.
L’ouverture des engagements est programmée courant janvier 2022.
Nous vous inviterons dans les semaines qui viennent à découvrir la vidéo de présentation de l’événement sur le compte Facebook officiel des FIM ISDE : https://www.facebook.com/FIMISDE et l’ensemble des informations pratiques sur le site officiel : www.fim-isde.com.
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