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Le format traditionnel avec qualifications le samedi et double confrontation dominicale est enrichi pour les catégories phares (S1 et S2) de la règle de grille inversée pour la seconde course, plaçant les douze premiers qualifiés dans l’ordre inverse au départ de la manche finale.

Steve Bonnal conforte son avance en Élite S1 tandis qu’Alexandre Martins se rapproche du titre en S2. Aucun pilote n’a suffisamment d’avance pour s’emparer d’un titre, ce qui laisse le suspense entier pour la finale à Albi les 13-14 septembre.

Élite S1 : duel épique entre Cardus Gonzalez et Bonnal

La catégorie reine a offert un spectacle de haute volée avec la victoire au général de l’Espagnol Ferran Cardus Gonzalez (#6 – Honda, SGR Honda) qui totalise 94 points sur le weekend. Le pilote catalan a parfaitement su négocier le format particulier de la catégorie avec la grille inversée en seconde manche.

Steve Bonnal (#3 – TM Moto TC4 Racing) a décroché la pole position avec un chrono de 1’02″793, devançant de seulement 140 millièmes Ferran Cardus Gonzalez (1’02″933). Germain Vincenot Marchal (#11 – Honda SGR Honda) complétait le top 3 en 1’02″979, soit 186 millièmes du poleman. Ces résultats ultra-serrés laissaient présager de belles batailles pour les courses.

La première course a débuté sous la domination de Ferran Cardus Gonzalez, qui cède sous la pression de Steve Bonnal et et Germain Vincenot Marchal au 8e tour. C’est un Germain Vincenot Marchal incisif qui prend alors la tête.

Le pilote Honda SGR semblait filer vers une victoire logique lorsque le sort en a décidé autrement. Au 14ème tour, victime d’une crevaison, Vincenot Marchal doit abandonner. Cette défaillance technique ouvre la voie à un duel serré entre Bonnal et Cardus Gonzalez pour la victoire.

Steve Bonnal s’impose finalement avec 3,532 secondes d’avance sur l’Espagnol, tandis que Sylvain Bidart (#64 – Honda SGR Honda) complète le top 3 à 3,640 secondes.

Dans la deuxième course, la grille inversée pour les douze premiers qualifiés a placé Cardus Gonzalez en 11ème position pour le départ de la seconde manche. Ce qui semblait être un handicap s’est transformé en démonstration de maîtrise pour le pilote Honda.

Dès le premier tour, l’Espagnol pointe en 7ème position, puis entame une remontée méthodique à travers le peloton. Il dépasse successivement Morgan Fiquenel (#533), qui avait pris un excellent départ, puis Sylvain Bidart qui contrôlait la course depuis le 6ème tour.

Au 12ème tour, Cardus Gonzalez prend définitivement les commandes et résiste au retour de Steve Bonnal dans les derniers hectomètres. Sa victoire avec seulement 0,119 seconde d’avance sur Bonnal illustre l’intensité de cette bataille au sommet, Bidart complétant à nouveau le podium.

Cette performance permet à Cardus Gonzalez de rafler le haut du podium de l’épreuve avec 94 points devançant Steve Bonnal. Sylvain Bidart complète le podium avec 80 points.

Steve Bonnal, malgré sa seconde place au général, maintient confortablement son avance au championnat avec 705 points. Sylvain Bidart conserve la seconde place avec 624 points (-81), tandis que Cardus Gonzalez consolide sa troisième position avec 607 points (-98 du leader). Avec ces écarts et ses 144 points marqués ce weekend, Bonnal peut aborder la finale d’Albi avec une relative sérénité, son titre étant quasiment acquis.

S2 : week-end parfait pour Alex Martins, Sarda ne lâche rien

Alexandre Martins a brillé lors de cette épreuve, ayant remporté la pole lors des chronos devant Adrien Sarda et Melvin Viola, puis les deux courses.

Dans la première course, parti en pole position, Martins a rapidement pris le contrôle. Kevin Negri (#101) a fait preuve d’une remarquable régularité mais n’a pas réussi à inquiéter le pilote Luc1. Les incidents de course ont redistribué les cartes : Arthur Galland (#222) a chuté au 6ème tour dans la partie terre, suivi au tour suivant par Adrien Sarda (#43) dans des circonstances similaires.

Ces chutes ont permis à Djamal Juste Watt (#889) de s’imposer avec une belle 4e place derrière Melvin Viola.

Dans la deuxième course, malgré un départ depuis la 12ème position en raison de la grille inversée, Martins a une nouvelle fois démontré sa supériorité. Sa remontée a été méthodique : 5ème dès le premier tour, puis une progression constante qui l’amène aux commandes au 3ème tour. Adrien Sarda, parti 11ème, a également signé une très belle remontée pour décrocher la seconde place, prouvant sa capacité de réaction après sa chute de la première manche. Une crevaison empêche Kevin Negri de terminer.

Martins s’empare ainsi du haut du podium, devant Adrien Sarda et Melvin Viola. Très beau weekend pour Djamal Juste Watt qui reste au pied du podium, devant Arthur Galland, présent pour une pige, et qui prouve qu’il n’a pas perdu en performance.

Avec ce week-end parfait, Martins porte son total à 738 points au championnat, soit 124 unités d’avance sur Sarda. Un écart qui l’approche encore plus de son premier titre en S2, même si rien n’est encore définitif.

Trophée de France Challenger : Juan Martin Viganoni frappe un grand coup

Juan Martin Viganoni (#225 – Honda SGR Honda) a signé un superbe week-end en s’imposant au général du Trophée de France Challenger avec 94 points, devançant Maxime Boisnard (#60 – Husqvarna EMMV, 76 points) et Leo De Lucca (#677 – KTM, 74 points).

Antonin Muzy (#97), le leader du championnat, a parfaitement négocié la première manche en s’imposant depuis la pole position. Cependant, l’Argentin Viganoni, parti 3ème, s’est montré menaçant tout au long de la course, terminant à seulement une seconde du vainqueur. La bataille pour le podium s’est jouée dans les derniers tours avec Leo De Lucca qui a résisté aux assauts de Felix Bernard (#317) pour conserver la troisième place.

La seconde manche a a offert un spectacle captivant. Muzy, en tête, et Viganoni, ont lutté roue dans roue, jusqu’au coup de théâtre de la crevaison d’Antonin Muzy qui a dû se contenter de la 27ème place finale. Le pilote Argentin prend le haut du podium de l’épreuve devant Maxime Boisnard et Leo de Lucca.

Muzy conserve certes la tête du championnat avec 595 points, mais son avance n’est que de 12 points sur Leo De Lucca (583 points) et 24 sur Viganoni (571 points). Le suspense reste donc total avant la finale d’Albi.

S3 : Corentin Troude en démonstration

Corentin Troude a réalisé le week-end parfait en S3 avec la pole et les deux victoires de course. Le pilote KTM a dominé les débats de bout en bout.

Axel Mahoudeau et Axel Bosch se sont livrés une belle bataille pour les accessits, le pilote GasGas prenant finalement l’avantage au cumul des points. Cette performance permet à Mahoudeau de consolider sa deuxième place au championnat, mais l’écart avec Troude reste considérable (78 points).

Au général, Corentin Troude file vers un titre qui ne fait plus guère de doute avec 738 points au compteur, soit 78 unités d’avance sur son premier poursuivant.

S4 : belle victoire de Joshua Chirot

Joshua Chirot a parfaitement négocié ce déplacement dans le Berry en signant une victoire et une deuxième place qui lui permettent de creuser l’écart au championnat. Le jeune pilote Honda a dû s’incliner devant Nathan Baraniak en course 1 avant de prendre sa revanche en course 2.

La bataille entre les deux hommes a fait le spectacle tout au long du week-end, Baraniak montrant qu’il fallait compter avec lui pour la suite de la saison. Loris Precop, local de l’épreuve et régulier sur les deux courses, complète un beau podium.

Au championnat, Joshua Chirot consolide sa première place avec 704 points, devançant Loris Precop (676 pts) et Nathan Baraniak (630 pts). L’écart reste gérable mais le pilote Luc1 a pris une option sérieuse sur le titre.

Vétéran : Sébastien Denoyelles au sommet

La catégorie Vétéran a offert un spectacle de qualité avec la victoire finale de Sébastien Denoyelles, auteur d’un week-end parfaitement maîtrisé. Le pilote Honda a d’abord dominé la première course avant de se contenter de la deuxième place en course 2, cédant devant Stéphane Mezard.

Guillaume Michaux, leader du championnat, a limité les dégâts en terminant sur le podium, préservant ainsi son avance au général. Fabrice Papin a également tiré son épingle du jeu avec une belle remontée qui lui permet de gagner deux places au championnat, au pied du top 5.

Au classement général, Guillaume Michaux conserve la tête avec 677 points, devançant Sébastien Denoyelles (648 pts) et Stéphane Mezard (587 pts). L’écart de 29 points sur le premier poursuivant maintient la pression avant la finale.

Féminine : Emma Chaput égalise avec Helene Emery

La catégorie Féminine a livré un duel haletant entre Emma Chaput et Helene Emery, les deux pilotes se partageant les victoires. Emery s’est d’abord imposée en course 1 avant de voir Chaput prendre sa revanche en course 2.

Au cumul des points, c’est finalement Emma Chaput qui s’impose en haut du podium devant Helene Emery. Jeanne Bougon complète ce podium féminin.

Au championnat, Helene Emery conserve sa première place avec 670 points, mais Emma Chaput n’est qu’à 24 unités. La finale d’Albi promet d’être explosive entre ces deux redoutables concurrentes.