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Dans une semaine, toute la caravane de l’Enduro français sortira de la trêve hivernale et se réunira à Domazan, dans le département du Gard, pour participer à la Coupe de France des Régions d’Enduro. 

Il s’agit là d’une compétition très particulière qui lancera cette saison 2019, puisqu’elle est, en dehors des ISDE qui se déroulent chaque année dans un pays différent, la seule épreuve d’Enduro par équipe inscrite au calendrier national. 

Cette course, qui sera pour les pilotes la première confrontation de l’année, leur permettra de jauger leur état de forme et leur vitesse, et permettra également au public de les découvrir, pour certains sous leurs nouvelles couleurs.

C’est le Moto-Club de Domazan qui a été retenu pour l’organisation de ce rendez-vous exceptionnel. Ce Moto-Club, qui compte parmi les plus dynamiques, œuvre sur ce projet depuis déjà de longs mois. L’équipe de bénévoles réunie autour de Norbert Deperandieu, le Président, a réussi à ramener l’Enduro dans ce magnifique département du Gard en travaillant au plus proche des collectivités, des communes avoisinantes et des associations locales. Ils sont ainsi parvenus à obtenir l’organisation de cette course, avec la ferme intention d’en faire de nouveau l’événement immanquable du début de saison. 

Et cette course devrait marquer les esprits. Notamment pour son tracé, qui empruntera un parcours très typique de la région, traversant les garrigues et les vignobles réputées de l’appellation « Côtes-du-Rhône » gardoises. De l’avis du Président : « Les pilotes trouveront ici des reliefs et paysages qu’ils ne voient nulle part ailleurs. Ils traverseront les parcelles d’une soixantaine de vignerons qui ont accueilli avec enthousiasme le projet, tout comme les collectivités locales qui ont parfaitement compris l’impact positif de cet événement sur notre territoire, et avec qui on entretient une relation de confiance de longue date ». 

Le format de course s’inscrit dans la tradition de la Coupe de France des Régions, avec une épreuve qui se déroulera sur une journée, le dimanche, durant laquelle les pilotes devront parcourir 2 boucles de 80 kilomètres. Dans chacune de ces boucles, ils s’affronteront au chrono dans 3 spéciales.