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Voir toutes nos actualités85e ISDE – 1er-6 novembre – Morelia-Mexique – J6 - Champions avant l'heure
Champions avant l'heure
Pris de court et à défaut de champagne, c'est donc à la bière locale que les Français ont trinqué à leur victoire. Même s'ils auraient préféré gagner en disputant l'ultime journée comme le concédait Johnny Aubert (KTM).
« C'est une sensation étrange de ne pas rouler le dernier jour, on se demandait si c'était vrai », commente le pilote tricolore. « Il y a eu un petit moment de flottement puis on a finalement réalisé. On est très heureux ».
On a assisté pendant 2 heures à une succession d'embrassades. Tous se congratulaient, gardant bien à l'esprit que chaque maillon de la chaîne à été décisif dans cette victoire.
Après la Grèce en 2008 et le Portugal en 2009, L'Equipe de France d'Enduro Trophée obtient donc aujourd'hui, sa troisième couronne mondiale consécutive.
Et de quelle manière ! Les six membres de l'équipe ont tout simplement survolés leurs concurrents. L'équipe italienne, seconde de la compétition, n'a pu à aucun moment rivaliser tant l'écart était important. C'est un écart de 2 minutes qui ponctuait chaque journée de course. Énorme, quand on sait que les spéciales étaient plutôt courtes et peu propices à de gros écarts.
Chez les filles, même euphorie ce matin. Elles deviennent de nouveau Championnes du Monde avec un écart record de 1 heure et 11 minutes. Elles regrettent elles aussi de ne pas avoir roulé le Cross final, mais semblent tout de même soulagées d'en avoir terminée.
C'est pour les Juniors que l'annulation du Cross sonne comme une mauvaise nouvelle. Ils pointaient 4e hier, et avaient encore une chance de finir sur le podium. Gageons que nos quatre jeunes auront à coeur de profiter de cette expérience pour revenir plus fort lors de la prochaine édition en Finlande.
Si cette victoire tient en partie à des pilotes français qui atteignent aujourd'hui un niveau exceptionnel dans leur discipline, elle tient également pour beaucoup à une structure et un encadrement qui, depuis quelques années, ont su tirer partie de leurs expériences et créer autour de ce collectif de pilotes un pôle d'excellence sportive. De la sélection des pilotes à la gestion rigoureuse de la logistique, en passant par la préparation administrative de cet événement, tous les intervenants ont eu un rôle déterminant dans la construction de cette victoire.
Maintenant, place à la fête ce soir avec la remise des prix officielle suivie d'une soirée où tout le staff puisera dans ses dernières réserves d'énergie pour profiter une dernière fois de Morelia.
Demain, c'est le retour en France et les yeux vont déjà se tourner vers la prochaine édition. La Fédération Française de Motocyclisme entamera la préparation de ces 86e ISDE qui se dérouleront en Finlande du 8 au 13 août 2011. La tâche sera difficile car il faudra aller chercher les Finlandais sur leur terrain sablonneux.
Résultats finaux
Trophée
1 France (Champion du Monde 2010)
2 Italie à 10’14"
3 Finlande 14’37"
Juniors
1 Espagne
2 Suède à 5’54"
3 USA 8’22"
4 France 10’15"
Féminines
1 France (Champion du Monde 2010)
2 USA à 1h10’
3 Suède 1h15’
Composition des Equipes de France
Trophée
#10 Johnny Aubert (E2-KTM)
#11 Nicolas Deparrois (E2-Kawasaki)
#12 Sébastien Guillaume (E3-HVA)
#13 Antoine Méo (E1-HVA)
#14 Rodrig Thain (E2-TM)
#15 Christophe Nambotin (E3-Gas Gas)
Junior
#16 Antoine Basset (HVA)
#17 Pierre Pallut (KTM)
#18 Romain Dumontier (HVA)
#19 Alexandre Queyreyre (Husaberg)
Féminine
#201 Blandine Dufrêne (Gas Gas)
#301 Audrey Rossat (Gas Gas)
#401 Ludivine Puy (Gas Gas)
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