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Le dauphin de Bruno Schiltz au Championnat de France des Rallyes Routiers 2023 a réalisé son rêve le week-end dernier à Villecomtal : devancer le pilote Suzuki, quasi intouchable depuis quelques saisons.

Une première étape avortée 

Le Rallye du Dourdou, dont on fêtait la 20e édition, commence traditionnellement par la nuit. Hélas, une série de chutes ont retardé l’étape de nuit au point qu’aucune spéciale n’a pu être validée, les trente derniers concurrents n’ayant pas effectué un seul passage chronométré.

Étape 2 : La jeune génération prend le pouvoir 

143 pilotes se sont donc présentés le lendemain matin au départ de l’étape de jour. Pour être en haut du classement dans les spéciales très rapides de Rodelle (3 km) et surtout de Pruines (5,9 km), il fallait un gros cœur mais aussi un gros moteur. Benjamin Preudhomme (KTM 890 Duke R), vainqueur lors des trois passages à Rodelle, mais aussi Charlie Coulanges (KTM 890 Duke R), qui s’impose deux fois à Pruines, possèdent visiblement les deux. On notera aussi la performance de l’Enduriste Bastien Rhodes (Aprilia 1100 Tuono Factory) qui fait des débuts tonitruants en Rallye : Cinquième au championnat après le Rallye de la Sarthe, il remporte sa première spéciale lors de l’ultime passage à Pruines.

Après la chute du duo Tom Chapas/Alexia Dourneau (Yamaha 600 FZR), Olivier Larochette (Honda 900 CBR) l’emporte chez les Classiques. Il devance Grégory Debize (Yamaha 850 TDM) et Sylvain Braito (KTM 620 LC4), retardé par des pénalités sur le routier.

A l’issue d’une belle bagarre, l’équipage de side-caristes aveyronnais Benoît Berthomieu/Jonathan Campergue (Suzuki 1300 Hayabusa) coiffe sur le poteau Johan Migne et Adélaïde Bardeau (Yamaha 1100 FJ), convertis récemment au 3 roues après quelques saisons en duo. John Devaux et Jonathan Thelou (Suzuki 1300 Hayabusa DJ Sport) prennent la troisième place.

Les Trophées et Challenges 

Mathieu Gastineau (Ducati 955 Streetfighter) reste le meilleur Espoir tandis que Jean-François Fayolle (Aprilia 1100 Tuono Factory) est le Vétéran le plus rapide. Antoine Asfaux (Triumph 765 Street Triple) remporte le Challenge Européen et l’Aveyronnais Frédéric Galtier associé à Maimouna Sall-Seyries sur Honda1100 Africa Twin le Challenge Duo-CORRC. Le Challenge Anciennes est dominé par Patrick Bourgeois (Yamaha 400 DTMX). Enfin, chez les Féminines-Toutes en Moto, c’est une jeune pilote hors championnat, Amélie Besnard (Triumph 765 Street Triple) qui l’emporte.