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Voir toutes nos actualitésGP de France Vitesse – 18-20 mai – Le Mans-72 (4/18)
Présentation au restaurant La Gare à Paris (16e)
Tour à tour, Claude Michy, Jacques Bolle et Patrick Coutant ont pris la parole pour mettre en avant l’un des événements phares de la saison 2012.
Rendez-vous est donné aux 100 000 fans
De réels espoirs pour les pilotes tricolores
La France compte 6 pilotes engagés dans les différentes catégories et il faudra y ajouter les ‘Wilds cards’ pour ce Grand Prix. Chacun sera assurément très motivé pour briller à domicile même si bien sûr les objectifs ne sont pas les mêmes pour tous.
Malgré une saison 2011 compliquée, Randy de Puniet (ART-Aprilia-Power Electronics Aspar) a pu trouver un guidon sur une des nouvelles motos CRT. Même si la lutte s’annonce difficile face aux machines « officielles », Randy a le potentiel pour réaliser des coups d’éclats tout au long de la saison.
En Moto2, comptons sur l’expérience engrangée par Mike Di Meglio (Speed Up-Honda-S/Master Speed Up) pour progresser et grimper dans la hiérarchie. Le chef de file de la délégation tricolore sera bien évidemment le Vice-Champion du Monde 125cc Johann Zarco (Motobi-Honda-JIR Moto2) qui est monté dans la catégorie supérieure. Comptons sur ce travailleur acharné pour s’illustrer dès sa première année dans cette catégorie particulière relevée.
Le Moto3 compte le plus de représentants tricolores dans un savant mélange d’expérience et de jeunesse. Louis Rossi (FTR Honda- Racing Team Germany) et Alexis Masbou (Honda-Elba-Caretta Technology) sont des habitués du plateau 125cc et poursuivent leur aventure en Championnat du Monde Moto3. Espérons pour eux que le changement de catégorie leur soit profitable. Le petit nouveau se nomme Alan Techer (Honda-Technomag-CIP-TSR) et découvrira l’univers des Grands Prix. Pur produit de la Filière Vitesse mis en place par la FFM, cette saison sera l’occasion pour lui d’emmagasiner un maximum d’expérience pour la suite de sa carrière.
Un fort soutien fédéral
Avec 6 pilotes participant à l’ensemble du championnat, la France possède un important contingent et il faut s’en féliciter. La FFM mène bien évidemment une politique de haut niveau et se doit de soutenir ses meilleurs espoirs et pilotes. Notons que tous les pilotes Moto2 et Moto3 bénéficient du soutien financier de la FFM, en ces temps de crise, c’est une aide non négligeable pour boucler leurs budgets.
Le Service Communication
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Une dernière manche aux points doublés et pigistes de luxe, promise au suspense, et qui n’a pas déçu : du spectacle et des rebondissements.
